Malakoff68 - Page 92
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Teste le demareur en le branchant directement a une batterie ,tu verra tout de suite si il tourne
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C'est peut être ton relais qui a un problème . Est ce que tu as tester avec une ampoule pour voir si du courant en sort quand il s'enclenche .
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Tu prend un bout de durite qui est branché dessus et tu la plie a l'extrémité libre . Tu bloque le tout avec un collier de serrage ou du scotch pour que ça reste plié .
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Avant de toucher a l'aiguille ,est ce que tu as augmenter ton gicleur ? Moi j'ai souvent changer de pot ou de carbu sur mes différentes moto et j'ai jamais eu besoin de changer le réglage de l'aiguille ,mais uniquement le gicleur .
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kev05 a dit : J'ai essayer gicleur de 90 sa fait pareil Essaye plus petit .environ 85
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Il faut boucher le trou de la boîte a air .
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Si ton pot de remplie d'eau c'est ton joint de culasse qui est mort .
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Est ce que tu entend ton relais qui s'enclenche quand tu appuie sur le bouton ?
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furlud a dit : bonjour a tous j aimerai vous communiquez un probleme es-ce possible? Mec ,t'es sur un forum ou tout le monde est là pour résoudre les problèmes que les autre rencontre . Donc au lieu de poser une question bête dit nous plu…
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Si comme tu dit tu habite a 10 mn du garage ,tu risque pas grand chose . Elle risque de brouter ,c'est tout.dans Mon père a acheté un pot mais mon concessionnaire veut pas le monter Commentaire de Malakoff68 mars 2019
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A ce moment tu n'as qu'à monter ton pot avant d'aller la faire débrider comme ça le concessionnaire fera le réglage avec le bon pot .dans Mon père a acheté un pot mais mon concessionnaire veut pas le monter Commentaire de Malakoff68 mars 2019
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Si tu fait débrider ta moto avec le pot d'origine ,ton concessionnaire devra surrement te faire un réglage carbu . Et si tu change de pot en arrivant chez toi ,tu devra certainement augmenter la taille de ton gicleur et refaire un réglage carbu . Do…dans Mon père a acheté un pot mais mon concessionnaire veut pas le monter Commentaire de Malakoff68 mars 2019
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Tu est sur que tu est pas trop riche . Car moi sur mon ancienne Rieju avec un kit top perf 70 cc ,carbu de 19 j'avais seulement un gicleur principal de 85 .
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Sur la photo il y en a 4 de branché mais trois suffisent pour le fonctionnement .le quatrième est pour le coupe contact qui n'est pas toujours branché ,ça dépend des modèle . Deux fils viennent du stator pour l'allumage et le troisième repart vers …
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Si tu passe en 13/53 tu aura moins de pêche au démarrage et donc plus de mal a lever . Mais tu iras plus vite .
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Sur les Derbi les pneus SM sont en 17 pouces ,alors que les roues enduro sont en 18 et 21 pouces . Donc si tu veux la mettre en enduro tu doit changer les jantes .
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Met un bout de durite que tu fait fondre d'un côté . C'est ce que je fait en général
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La réponse est dans ta question . Si l'essence coule par les trous de ton carbu ,c'est que y a un problème non? Trop d'essence arrive au cylindre ,ou entrée d'air au niveau du carbu Mais déjà ton essence ne doit pas déborder du carbu alors règle to…
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Comme cadans Quelle taux d’huile pour pot leovince x fight sur rieju mrt trophy Commentaire de Malakoff68 février 2019
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Nan tu a serré a cause d'un mauvais réglage de richesse ,c'est pas pareil . Ou alors c'est ta pompe a huile qui est HS .dans Quelle taux d’huile pour pot leovince x fight sur rieju mrt trophy Commentaire de Malakoff68 février 2019
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Alors ,de quoi tu te plains . Enlève les et tu iras a 100 . Peut être ......
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La pompe a huile tu peu la laisser même sans rien de branché dessus .du moment que tu compte plus t'en servir. Par contre il faut pas oublier de boucher la durite d'entrée d'huile du carbu pour pas avoir de prise d'air.
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Demande a un garagiste . 😆 Parce que pour changer les roulements de boîte ,il faut d'abord démonter le moteur du cadre et après ouvrir le moteur entièrement ,c'est comme si tu change de vilbrequin . Donc a 60 balles l'heure de mains d'œuvre ,t'en…
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Justin ,d'abord soit tu marche avec ta pompe a huile ,soit tu marche au mélange ,mais pas les deux ensemble. Si tu fait ton mélange toi même , 2 pourcent ça suffit pour de l'origine ,si tu as un kit 2,5% max .dans Quelle taux d’huile pour pot leovince x fight sur rieju mrt trophy Commentaire de Malakoff68 février 2019
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Moi sur ma drd le support de plaque avait fondu avec le passage haut 😆
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Essaye avec le pot d'échappement ,tu auras plus de compression .
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Les CDI des Derbi Euro 2 et 3 ne sont pas bridé. Passe en transmis 15/53
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Pense à faire un contrôle de la couleur de la bougie en faisant un arrêt carburation pour être sûr de la bonne taille du gicleur . Je te met un pdf ,ça peut toujours t'aider a paufiner tes réglage .
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Pour débrider correctement ta becanne ,il faut enlever la pastille au carbu ,et augmenter la taille de ton gicleur .pour environ 85 a 95. C'est a toi de trouver la bonne taille .et faire un bon réglage carbu . Pas besoin de changer la position du cl…
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Si tu veux aller plus vite ,un pot seul ne suffit pas . Change ton CDI ,augmente ton gicleur principal et change aussi ton pignon de sortie de boite par un 13 . Évidemment le tout accompagné d'un réglage carbu correct . Après ça tu devrais taper aut…