Malakoff68 - Page 56
Malakoff68
Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Réponses
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Oui ,c'est ça .et aussi tous les gicleurs .
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Tu peut utiliser de l'essence
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ce mec est fou 😆
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moi j'entend rien de special
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Mec ,fait nous une photo , j'aimerais bien voir ça .
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Theo.G a dit : Mais malakoff,tu ma dis le côté droit;comme sur la photo mais lembrayage et le kick sont si le côté gauche Impossible,a gauche tu as le sélecteur de vitesse .quand tu es assis sur la moto.
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Tu n'est pas obliger de démonter tout le moteur pour ôter le carter .tu peut le faire avec le moteur encore monté sur la moto.
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C'est le carter que tu peut enlever du côté droit,la où se trouve en dessous l'embrayage et le mécanisme du kick. mais attention ,il y a un joint entre la partie du moteur et le carter . Si tu l'abime ,il faudra le changer . Regarde dans la section …
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Pour débloquer le kick ,tu peut démonter le carter d'embrayage . Mais il faut vidanger l'huile et le liquide de refroidissement avant .
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C'est quel modèle de moto ?
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ALEXKRA a dit : depuis le temps qu'on attendais un post comme ça, il était temps mon dieu Vieux motard que jamais... C'est sur ,un clown comme toi ,ça fait longtemps qu'on en a plus eu.;-)
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Ben voilà ,on as tout dit. Si tu veut aller plus vite que ce qu'on a déjà dit ,il faudra mettre un kit . Au minimum un kit 50 alu monosegment ,ou alors un kit 70 80 ou 86 etc .... Mais dans ce cas tu devra également changer de vilbrequin car sur le …
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Tu dit ne rien y connaître en 50 ,mais quand on te donne des conseils ,tu rejette la réponse . #ALEXKRA à raison ,si tu arrive à 85 avec ta configue c'est déjà bien. N'espère pas dépasser le 95 en origine ,faut pas rêver . En transmis 14/53 ,carbu …
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Mais pourquoi tu veut racheter un faisceau ,tu n'en as pas ?
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Le faisceau qu'il te faut est celui là : https://www.50factory.com/pieces-neuves/30081-faisceau-electrique-derbi-senda-gilera-smt-rcr-2004-a-2010-fifty.html
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C'est pas grave si ton robinet est plus bas que ton carbu . Vu que ton réservoir est au dessus de l'ensemble .
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Moi je la mettrai plutôt au deuxième en partant du haut . Et pour le remontage ,c'est Boisseau ,aiguille ,pièce blanche ,ressort .
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Normal pour ton câble ,vu que tu as pas de pompe a huile ,c'est un câble simple que tu as du commander je suppose ,et en général les cables de remplacement n'ont pas de boule fixe au bout du câble ,en tout cas que d'un seul côté . Car tu doit mettre…
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Oui c'est bien une Derbi euro3 avec des carénage de Aprilia .faut savoir que Derbi ,Gilera ,et Aprilia ,ont les même cadre et suivant les année les carénages pouvaient être identique et interchangeables .mais que aussi des fois suivant les finition…
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Après quelque recherche ,j'ai trouvé .tes carénage sont ceux de la Aprilia SX mais plus récent . Je remarque également que tu as un robinet manuel ,et que sur ton carbu le branchement pour la prise de dépression est également pas bouchée ,donc deuxi…
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J'ai déjà eu plusieurs Derbi ,mais j'en ai encore jamais vu avec ce type de carénage .c'est sur ,c'est une Derbi moteur type euro 3 .pour la forme des carénage et de la selle ??? Ça ressemble pas au modèle classique . Attention ,sur ton carbu l'ent…
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C'est en général ce que je vois sur les Rieju des copains . Mais sur mes derbis en 17,5 ça tourne plutôt autour de 85 a 95 environ . Voilà histoire d'avoir une idée de départ.
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Tu as quoi comme gicleur sur ton 16 ? Surrement au moins 110?
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Ça c'est sur que tu fera pas autant de km. Mais faut choisir entre perf et conso.
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Non ,réfléchi ,sur les Derbi c'est 17,5 d'origine et un 19 ça passe . Y en a même qui monte un 21 voir 24 .
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Salut . J'ai encore jamais vu a quoi ressemble un carbu en euro 4 avec electrovanne .peut tu faire des photos extérieure et intérieure si possible . Merci