Lodgic - Page 33
Lodgic
L
Lodgic
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
Forum
#26
Commentaires avec une note
#57
1 place
À propos…
- Pseudo
- Lodgic
- Inscrit
- Visites
- 1,518
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre,
- Points
- 236
- Birthday
- June 23, 2000
Reactions
Réponses
-
TchadyZ a dit : baban a dit : TchadyZ a dit : Rayzenn a dit : C'est surtout parce que ta pas compris que les pots avait différent rôle (accélération/compromis/pointe) et c'est pas pour faire jolie. Donc c'est normal au f…
-
Tu devrais rouler à 2% pas 3
-
Ouais avec sa 90-95 mais faut être bien réglédans Pot conti black street v7 avec config, combien je vais prendre ? Commentaire de Lodgic juillet 2017
-
TchadyZ a dit : Lodgic a dit : déjà ta transmission est plutôt courte, perso j'ai toujours dis que se pot était pourri 😬 et serrer 3x serai peut être temps de vérifier les causes du serrage comme le réglage carbu ou quoi Ok pour …
-
déjà ta transmission est plutôt courte, perso j'ai toujours dis que se pot était pourri 😬 et serrer 3x serai peut être temps de vérifier les causes du serrage comme le réglage carbu ou quoi
-
Pot déjà tu peux mettre un yasuni r3 ou brk 70-80, pipe et carbu 24 minimum, clapet malossi vl17 sera parfais
-
Valentin83 a dit : Lodgic a dit : Et surtout si c'est ta première moto laisse tomber faut un truc pour débuter pas un truc "puissant" que tu connais pas puis premier virage tu te mange le platane parce que ta accélérer un peu trop fort…
-
Et surtout si c'est ta première moto laisse tomber faut un truc pour débuter pas un truc "puissant" que tu connais pas puis premier virage tu te mange le platane parce que ta accélérer un peu trop fort
-
Le pot sera pas du tous adapter
-
Le piston c'est pas tous les 10k mais tous les 4k en moyenne, et faut pas tirer longtemps sinon serrage franchement si t'y connais rien laisse tomber c'est une config qui demande entretient et connaissance si tu fais mal les choses tu niques tous
-
Si tu mes tous se qui suit 80 airsal
-
Unbesiegbar a dit : Lodgic a dit : Unbesiegbar a dit : Et pour le pot c'est un passage bas voca donc la puissance est la et il sera pas très creux du coup avec le kit 70 top noir, enfin c'est ce que je pense et ce serait en cas …
-
Unbesiegbar a dit : Et pour le pot c'est un passage bas voca donc la puissance est la et il sera pas très creux du coup avec le kit 70 top noir, enfin c'est ce que je pense et ce serait en cas exeptionel de serrage et avec ma config pour serr…
-
Betar6 a dit : Sp95 sp98 c'est la meme Les composants de l'essence ne sont pas les mêmes
-
Sachant que ta une tzr donc c'est limite "normal" vu que ta la position pour la vitesse
-
bah sa reste quand même du type origine ta toujours pas l'air de le comprendre 95 comme sa peut être 90 si la tu ne prends que 60 serai peut être temps déjà de mettre un pot et le débrider sinon tu prendras même pas 90
-
Met du sp98 quand même
-
mrtdu79 a dit : Lodgic a dit : mrtdu79 a dit : J'ai un pote il tape du 110 a fond en descente avec un 50 top perf et pot scr corse passage haut donc a fond en descente jpeux faire du 100 105 Ton pote te raconte juste de la m…
-
Theo.F a dit : D'accord je comprend mieux merci mais avec le 70-80 j'aurai plus de couple mais du coup moin d'allonge en fond de vitesse contrairement au big bore c'est ca? De se que j'en ai vu, la vitesse change pas
-
En faite tu veux monter un kit qui demande beaucoup d'entretient et de connaissance mais ta aucune connaissance ^^ le big bore est un 90cc le top alu un 86 donc c'est logique que le big bore est trop gros et ça va être creux, tandis que si tu mes un…
-
le 72 airsal pot yasuni r2 et carbu 21
-
Kev74 a dit : Vous me conseiller quel kit le 75 mvt avec pot s-race et carbu 21 ou 72 airsal avec pot yasuni r2 et carbu 21 Fait un topic pour sa 😉
-
le pot tu auras juste un gros creux tandis que si tu prends un Pro race 3 ou brk 70-80 tu auras masses de patate
-
Kev74 a dit : Moi avec mon kit 50 airsal alu et pot scr 50-70 je prend 88 compteur voiture Toi t'es un vrai, pas un cancer qui dit prendre 120 avec un kit 50, il en faudrai plus des comme toi 😉
-
un pote à moi aussi à réussi à prendre 240 à l'arrêt c'est beau les compteurs x)
-
Theo.F a dit : Ouai il doit être plus coupleux mais c'est pour son excellente sonorité que je prend ce pot il va être creux et le carbu 26 va pas arranger passe au moins en 28 ou 30 alors
-
Theo.F a dit : D'accord merci et au niveau de l'allumage une grosse différence se ressent entre le dd et le premium? J'ai cherché vite fait et le dd serai un peu mieux
-
t'aura plus de patate avec le pignon de 14 et plus de pointe avec le 15 à toi de voir se que tu veux 😉
-
Rayzenn a dit : Comme le dit Logdic il ne faut effectivement pas confondre la vitesse compteur avec la vitesse réelle. Selon le compteur et le réglage il peux y avoir jusqu'as 15km de différence (quand bien régler) entre la vitesse compteur …
-
mrtdu79 a dit : J'ai un pote il tape du 110 a fond en descente avec un 50 top perf et pot scr corse passage haut donc a fond en descente jpeux faire du 100 105 Ton pote te raconte juste de la merde le 50 tpr c'est du type origine donc il …