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Alygaone a dit : Une Lodgic a dit : 3000€ neuf sa existe pas Rayzenn a dit : Salut, En roadster tu as la MT 125 après oui comme dit à 3000€ neuf tu trouveras pas je pense. À titre indicatif ma 50cc coûte 3450€ neuve donc b…
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regarde si sa vient pas de la bac
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benRS3 a dit : T'as rien besoin de changer perso je suis en 70cc (am6 aussi) j'ai un leovince V6 en pot j'ai rien toucher au bas moteur et un carbu de 21 et sa tourne très bien donc un kit 50 change rien sauf si t'as envie de jeter de l'arge…
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mrtdu79 a dit : Plus que sa si mon pot il est debrider !? Bah non jte dit c'est un kit 50 sa apporte rien et je parle de vitesse réel
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Bah c'est un kit 50 déjà donc t'aura pas grand chose de plus que l'origine et un 90-95 réel
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Oui c'est bien aussi
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pot un yasuni r2 et kit 50 athéna mais se sera mieux que tu mettes un carbu 19
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2000km je pense pas que tu ai à le changer maintenant, après si t'en a les moyens la dessuite fait le
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50 athena ou doppler vortex sera pas mal suivant les km de ton vilo tu peux le changer
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3000€ neuf sa existe pas
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Skuuuurt a dit : Lodgic a dit : Skuuuurt a dit : On est sur un forum quand même jsp Sinon elle est ou la question ? --' Un carbu 19 DO et une boite à clapet à lamelle carbone
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Skuuuurt a dit : On est sur un forum quand même jsp Sinon elle est ou la question ? --'
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Niconico a dit : Ok après quelle est la meilleure entre la gpr et la rs2 Il n'y a pas de meilleurs c'est des 50 tu prends celle qui te convient le mieux
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On doit pas vivre dans le même monde j'ai cherché 30s pour bien trouvé que c'est un am6
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Loulou_Normandie a dit : D'ailleurs toi qui a une xp6 moi je prend sûrement une xps dans deux mois mais j'ai regardé et je voulais te demander: avoir peu de pièces adaptables pour cette moto c'est pas trop chiant? Je ne fais pas adapter …
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Loulou_Normandie a dit : Tu rétrogrades pas? Et comment tu sais la taille de ton gicleur d'origine? Tu rétrogrades moteur étaind, regardes sur youtube
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Loulou_Normandie a dit : Aaaah d'accord merci d'avoir pris le temps de m'expliquer et je voulais te demander pendant qu'on est là par exemple si tu change de pot tu doit augmenter le gicleur de cb de point et tu te fies à quoi Tu regardes…
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Je te l'ai dis à partir du moment ou tu mes quelque chose qui améliore les perfs (pot par exemple) ou qui apporte plus d'air (prépa boîte à air, cornet) tu dois régler par rapport à la couleur de la bougie noir trop riche marron bien blanc pauvre tu…
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Houla, le changement de gicleur c'est le réglage carbu au cas ou tu ne l'as pas compris, quand tu fais une modif qui apporte perf ou air tu dois forcement réglé ton carbu par rapport à la couleur de ta bougie
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Shk_ a dit : Lodgic a dit : Pourquoi un dax si il veut une moto ? Prend pas une merde chinoise prend une vrai 50 Si il veut une urban c'est surement parcequ'il est petit est un dax honda c'est pas une merde chinoise Ou alors parc…
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Amgrim a dit : Si tu veut quelques bonne marque en 50cc il ya Derbi, Gilera, Beta, Sherco, Aprilla, Yamaha, Rieju il ya aussi cpi apparemment qui est pas mal. non oublie cpi c'est une merde pas possible sa serre et sa casse les blocks
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Unbesiegbar a dit : Je garde ce pot, pourri ou pas, il y a surement moyen de l'emener a 85 j'veux pas prendre 110, juste 85/90, en plus il a une bonne accel, ca devrait suffire quand même non ? Fait se que tu veux tu veux gagner des perfs…
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Pourquoi un dax si il veut une moto ? Prend pas une merde chinoise prend une vrai 50
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Change de pot ce pot est pourri il devrait même pas exister, oui tu peux débrider ta boîte à air suffit de bien regler le carbu
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C'est un moteur fonte pour le serrer faut avoir envie, les perfs c'est pas trop sa pas très puissant et pas trop de pointe faut vraiment mettre des bonnes pièces adapter pour en tirer quelque chose
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Unbesiegbar a dit : Le truc c'est que j'aimerais mettre un kit qui aille avec mon pot sans le changer, et mettre un alu pour moi c'est non car pas solide et un 50 fonte non autant garder le cylindre d'origine, c'est pour ca que j'ai pensé au …
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Knone17 a dit : Ah bah ça dépend la config qui suis apres et 70 top noir existe que sur €2 On doit pas vivre dans le même monde alors il est sur €2 €3 et am6
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Knone17 a dit : Mais il a bien plus de perf quun 70 top et quun 70 airsal Pas du tout de se que j'en ai vu il a moi de perf qu'un tpr ou airsal
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Knone17 a dit : -75 mvt iron max -pipe admi Conti chr -carbu voca 21mm -vilo barikit piste -roulement et spy stage 6 -embro stage 6 carbone = Moins de 500 € apres j'ai eu pas mal de propositions pour acheter des blocks en occasion mais pou…
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ivory a dit : Oui pas faut . La jai un ami qui me propose de me vendre son block 86 top alu Si tu peux l'entretenir fait comme tu veux mais la c'est piston tout les 4000 km bien laisser chauffer et tout faut faire attention