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Ewan6 a dit : Change de piston, mais le pot changera rien ..! go essayer de régler le ralenti à chaud, + la régler de telle sorte à ce qu'il n'ait plus le trou à l'accel avec l'aiguille et/ou le gicleur, même si la bougie est d'une bonne coul…
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Ewan6 a dit : j'en pense que ton carbu n'était juste pas réglé ? 😆 Je l'ai réglé et la bougie est marron chocolaté, quand je fais le réglage carbu , le réglage se fait mais quand elle est chaud , très chaude , le ralentie augmente et le mo…
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Ewan6 a dit : HA ! Détail important ça 😆 Alors va falloir décrire fait que ça avance rien puis que ça avance d'un coup ! Genre. Est-ce que ta moto broute comme sur cette vidéo ? Genre elle broute, tu sens qu'elle manque pas de puissance o…
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Ewan6 a dit : Si tu passes sur ce carbu et tu gardes la transmi c'est pas ça qui fera que tu puisses tirer ta 6ème 😆 Déjà mets un pignon d'une dent en moins ! Puis peut-être que ton kit cylindre est fatigué ? 😕 Cylindre 500 km , tout neuf…
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Ok merci les gars
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nittak a dit : 13/54 accèl 14/54 pointe c'est très bien mais sinon tu peux toujours monter un 19 ça devrait régler ton problème Carbu de 17,5 , sa peut aller ?
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Malakoff68 a dit : Ta couronne est peut être un peu grande ,sur ma mrt j'avais du 11/52 d'origine ,et je suis passer en 13/52 .C'est peut être de la que viens le souci pour rester en haut régime en 6 e. Tu me conseille quoi comme transmiss…
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Je vien de regarder , je suis en 14*54 pour la transmi 😕
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Malakoff68 a dit : Tu est surrement trop riche ,c'est pour ça qu'elle a du mal a partir en bas régime . Le dernier coup j'ai regarder la couleur de la bougie , pourtant elle est chocolatée , pas mouillé , vraiment marron
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Ewan6 a dit : je pense, c'est quoi ta config et ta transmi ? Je suis en carbu de 16 , gicleur 106 , 50 top perf , pot tecnigas et transmission je sais pas 😕
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Ewan6 a dit : le pot est pas si creux que ça, c'est surtout ta transmi qui doit être beaucoup trop longue 😆 Ah ouai ?
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theo3011 a dit : Comment je sais si c'est est une amorce? Enlève ton pot et essaye de regarder ton piston , et si possible envoie une photo
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theo3011 a dit : Bonjour J etais entrain de rouler avec ma moto yamaha dt 50r et elle marcher nikel et d un coup ma moto cale et je peut plus la redemarrer au kick mais j ai reussie de la redemarrdr en pousette et je reroule avec et elle refa…
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Pour l'instant elle est comme ça mais je vais changer de pot , je vais changer la face a avant , le support de plaque, les clignotants, des nouvelles poignée. En rouge pour pensez que sa ira ?
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Merci pour vos réponse les gars, je trouve le noir et rouge très jolie aussi , je pense je vais partie sur une couleur rouge plutôt sombre. Encore merci
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Trunk a dit : Bonjour, Ma moto a actuellement 300km et j’ai retendu la chaine puisque elle était pas mal détendue. J’ai regardé et la distance entre l’axe de roue et la fin du bras oscillant est là même des deux côtés (a même pas 1mm près) e…
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BryanDoronto a dit : Ah mince bon bah je vais en changer merci Attend , voir si d'autre personne donnent leurs avis , je peut peut-être me tromper 😕
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BryanDoronto a dit : J ai régler mon carbu mais ça n a pas l air de fonctionner Je pense que c'est ton gicleur qui doit être trop petit 😕
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BryanDoronto a dit : D'accord merci je vais le faire De rien , bonne continuation 😉
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BryanDoronto a dit : Pas du tout il fait que je le règle ? Bah normalement il faut faire un petit réglage, ou peut-être même changer de gicleur principal.
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BryanDoronto a dit : Bonjour j'ai une gilera smt 50 origine, j'ai récemment acheter un nouveau pot bien compatible avec pour pouvoir ensuite le débrider après avoir l'installer, je l'ai teste(il n est pas encore debrider le pot) et avec j'ai …
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Magachi a dit : Bonjour, j'ai une derbi senda de 2009 et j'ai remarqué qu'il y'avait beaucoup de sorte de petit point noir dans mon resèrvoire de liquide de refroidissement , savez vous se que sa pourrais-être ? Est ce que je dois vidangé mon…
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Rayzenn a dit : Pour l'avoir sur ma RS3 avec un 50 top perf, il est en effet creux en bas et décolle à environ 7000/8000 tours selon le rapport engagé mais suffit de tirer ses vitesses et sa part tout seul. De ce que j'ai pu lire le SCR Cors…
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Rayzenn a dit : Salut, Le Yasuni R2 dans le même style que le Bidalot SMR Oui j'aime bien le Yasuni r2 mais j'ai entendu dire qu'il était assez creux a bas régime , bah après moi je suis toujours plein gaz et je tape tout le temps dans le…
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Tu décolle et tu recolle tout en appuyant sinon tu peut aussi le faire avec un sèche-cheveux.
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Malakoff68 a dit : Il existe un outil télescopique avec un aimant au bout que tu peut faire passer entre les masse du vilbrequin pour aller au fond du moteur . Ou sinon essaye avec un compresseur avec une soufflette ,peut être que les morceau…
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Ewan6 a dit : aspirer ça m'étonnerait ! Après je pense pas que tu sois contraint de démonter TOUT le moteur, ça ferait chier, enlève le du cadre, enlève le cylindre et tout ce qui est admission, retourne le et essaye de tout virer en faisan…
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Je pense que tu as une bonne config, si tu veut plus d'accélération tu peut changer le pignon.
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Merci pour vos réponse, je voudrai une supermot, j'aime bien beta, sherco et rieju mais les rieju elle ont des clignotant dégueulasse mais après sa se change, sinon y a derbi qui sont pas mal mais j'aime pas l'esthétique.