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Bah c'est vraiment bizarre écoute..Le gars doit être mal réglé ou je sais pas..Parce que mon pote a eu une gilera rcr 2014,il prenait 105,et avec sa gilera smt 2015 (la meme en supermot) toujours 105 en mettant les meme pièces et un poil plus de pat…
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Jossua t'es sur t'as le yasuni cross ML ? Parce que c'est possible que t'es le yasuni cross tout court qui est plus coupleux et donc moins pointu que le ml... Et the blackmage on t'as déjà dit que t'avais meme pas enlevé la moitié des brides de ton…
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12*47 c'est plus lonng que 13*53 donc un peu normal que tu tapes plus,surtout un pot de pointe comme le conti Mais sérieux tu devrais taper le 95 oui..
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T'es sur qu'il t'as monté le pignon ? Compte les dents mdrr Ensuite y'a le réglage carbu a voir en changeant la bac oui peut être
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Tout est dit,après les meilleurs kits en "qualité/prix/performances" je dirai le airsal et le stage6,après tu as le athena qui commence a tirer un peu plus et bidalot replica,athena a valve et malossi mhr team,mais ces 3 derniers c'est plus pour le …
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SI t'inquiète que si tu met un pot de détente tu marchera mieux qu'une derbi meme euro 2 d'origine ! Les moteurs (je me contredis un peu dsl) sont d'une puissance à peu près équivalente mais l'euro 2 est beaucoup plus simple a débrider peu de gens o…
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Salut, Comme tu as pu le voir le pot d'origine est bourré de bride,le catalyseur représente unne bride énorme et franchement changé de pot est beaucoup plus simple Tu as aussi une bride a la boite a air mais ca fait gagner que de la patate et du c…
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Nelson tu as un pignon de combien ? Parce que avec un 13 sur de l'origine le creux du conti commence a se faire sentir si tu fais pas cirer l'embrayage..Ton airsal comble un peu le creux vu qu'il est plus puisssant que l'origine,avec BAA débridé (ce…
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De rien n'hésite pas si tu as d'autres questions
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Comme je l'ai expliqué sur un autre sujet : Supermotard 2011 et avant : Passage bas qui remonte Enduro 2011 et avant : Passage haut gauche Supermotard et enduro 2012 et après : Passage haut droite Donc toi tu as la 2015 non ? Passage haut du coup
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Oui il le vende sans cartouche et celle d'origine se monte Tu peux la changer pour l'esthétisme mais niveau bruit pas beaucoup de différence la cartouche d'origine beta est de bonne qualité ^^
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Salut perso un pote a moi avait une gilera et c'était la bride au carbu qui lui faisait problèmes ( il a eu une gilera rcr puis smt,le même problème et solution sur les 2)
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Salut, Moi je te conseille le beta usine il te suffit de te rendre dans une concession Beta pour le commander il vaut environ 150e (sans compter le montage,c'est franchement pas cher pour ce que c'ets) et il est très performant,j'ai un pignon 12 et…
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Salut,d'occasion tu peux trouver un silencieux de motocross qui font un bruit magnifique (fmf, bud racing) Sinon les silencieux exprès pour 50 (conti, doppler...) ca change pas grand chose le silencieux d'origine sur les beta est de bonne qualité.
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Salut Le Yasuni Cross c'est un bon pot sur origine,il donne beaucoup d'accélération et de couple.Si tu fais plus de route je te conseille le Yasuni Cross ML (ou bidalot mxr le même) qui donne plus de pointe mais moins en accél et couple (il reste …
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A mon avis tu dois être a 11 dents sur le pignon et 53 sur la couronne, il faudrait que tu mette un pignon 13 et hop environ 100 compteur
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Mdrr oui tout le monde a une couronne et un pignon mais combien de dents il y a ?
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Salut,tu as quel rapport de transmission (pignon/couronne) ?
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Oui il serait mieux Il est entre 150€ et 200€ juste le corps du pot (le silencieux d'origine se monte dessus) Oui concessionaire beta si tu le veut neuf,il le font venir de l'usine beta en italie (s'ils en ont pas en réserve)
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Salut,un carbu 21 serait plus adapté (19 c'est très juste sur un 70cc) Pipe d'admission ca dépend,faut voir dans la description du carbu que tu achète et boite a clapet c'est un + mais pas obligatoire
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Salut ce pot est exactement le même qu'un conti/gianelli,ils sortent de la meme usine et offre les mêmes perfs.Il est donc asser creux mais marche très fort en haut régime Je te conseille plutot le pot beta usine (concession beta/occasion) qui o…
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Salut Le bidalot mxr très bon pot oui,comparé au tecnigas il donne plus de pointe et moins de patate,à part si tu fais de l'enduro le bidalot est plus adapté oui
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Ah t'as 10.000 kms ? Tu as fait quand ta dernière vidange boite ? (tout les 3000 kms normalement) Vérifie la tension de ta chaine aussi ca joue un peu
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Comme l'a dit Thomas c'est "normal",les boites am6 sont a chié mais au fil des kms ca le fait de moins en moins,sur ma beta de 6400 kms je tombe que très rarement sur les points mort
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Oui c'est un bon choix Il marche bien sur origine et sur petit 70 ^^
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14*53 c'est un peu long oui ^^ Baisse le pignon d'une ou 2 dents
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Oui 60 en fin de rodage Ecoute fais bien ton rodage,et que ca corresponde a 40 ou 55 km/h, evite de depasser les 3/4 de la poignée jusqu'à 400-500 kms
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Tu peux lever avec tout les pots, du leovince v6 (100% patate) jusqu'au scr sm (100% pointe) faut juste la bonne technique Perso je lève la gilera d'un pote avec son conti et transmi 13*53, faut attendre que la moto commence a partir un bon coup d…
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Je te conseille d'attendre d'avoir ton top perf (très bon kit) avant d'acheter le scr alors,comme tu veux ^^ Le passage haut fait moins de bruit que le bas mais il est quand même fort,après on aime ou pas
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Oui t'aura meme du moins,a part si tu comptes monter un kit plus tard ? Si non aucun intérêt en plus le bruit du scr est monstrueux,très beau mais surtout très fort les filcs n'aiment pas