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Mon pote ne veut pas le changer il veut garder son pot d'origine Donc il faut couper le bout ??
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As tu déjà fais des arrêt carburation ??
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Je te conseille de rouler au mélange c'est plus sûr quand on a un kit et c'est normale que le pot crache de l'huile 😉
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Ba après c'est normal que le moteur sois chaud 😇
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Ba c'est brider de partout maintenant 😆 et a quoi voit tu qu'il chauffe beaucoup ?? Si il ne marche pas bien d'après toi ramène le chez ton concessionnaire , vu qu'il doit être sous garantie
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Team Rieju 😉 et oui avec un 17,5 tu aura légèrement plus de perf en gardant une conso très raisonnable
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Yes c'est ce je vais faire Merci !!! 😉
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ba plus que l'origine mais genre tu va perdre 10-20 borne quoi
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Yes le barikit piste el famoso et le yasuni aura plus de couple que le voca ?
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Au pire go prendre un kit 😆
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C'est le doppler endurance qui est assez réputée après sinon il y a le barikit piste et tu me conseille quelle pot ??
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C'est une bonne moto dont ont entend assez peu parlez 😉
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Oui D'accord mais un 17,5 aurais largement suffit je dit pas avec un kit 50 pour la puissance etc mais un 17,5 aurais était plus facile à réglerdans (Résolu) Problème de réglage carburateur sur AM6 (Dellorto 19) Commentaire de Hugo63 février 2019
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Sa sert a quoi de mettre un 19 sur un origine avec un pot sérieux? un 17,5 aurais largement suffitdans (Résolu) Problème de réglage carburateur sur AM6 (Dellorto 19) Commentaire de Hugo63 février 2019
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Les Yamaha dt sa ce fait vieux mais elle on disign sympa mais on en trouve rarement en bon état
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Les moto avec un moteur am6 sont les mieux en origine c'est a dire les beta , rieju , Sherco, Yamaha Dt Après ce n'est plus que une question de goût 😉
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Il y a une vidéo sur YouTube pour débrider les nouvelle beta 😉 Après si tu veut changer de pot le technigas e-nox est pas mal pour de l'origine 🙂 Et sinon très bon choix les beta sont de très belle moto 😉
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Salut alors déjà elle sont "toute fiable" sauf les chinoise type ksr, générique etc... Pour moi les meilleurs c'est Beta , Sherco , Rieju , Derbi (€3) et les fantic Si tu as un gros budget je te conseille les rieju mrt pro , les beta track et les…
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up
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En gros oui c'est sa tu peit le faire toi même si tu veut il y a pas mal de tuto sur YouTube mais si tu n'est pas sûr de toi tu peut le faire faire par un garage
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Commence par l'augmenter de 10 pt pour être sûr et commence à régler si tu est trop riche en diminuant petit a petit 😉
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Salut alors quand on change de pot il faut faire un reglage carbu en gros cela consiste à changer le gicleur principale et jouer un peut avec la vis de richesse , tu peut le faire faire par un garage il ne demande pas trop chère pour ce genre de cho…
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Oui je pense mais si tu veut vraipent plus de patate go prendre un pot mais sinon oui c'est possible
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Et bien une transmission coute est pas mal pour levé genre pignon de sortie de boîte en 11
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Enfaite mon correcteur a mis fonte mais je voulais dire alu donc en gros alu=puissance et fonte=résistance alors après attention un alu ce n'est pas non plus fragile au point de serrer en 20 km mais cela demande un poile plus d'entretiens 😉
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Ba après pour faire de l'enduro tu auras plus de puissance avec un fonte
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Normalement non il faut la changer quand tu met un kit 50 par exemple ou en entretiens mais je pense que tu peut la laisser
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J'ai trouver un 70 athena alu ; [Lien rompu]
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oui je viens de changer le message et effectivement il on leur propre moteur mais il y a peu de cylindre pour celle ci ...
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Ah oui , je viens de me renseigner et effectivement les rmx on un moteur différent de ce que l'on peut trouver