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70 fonte avec vilo origine am6 je prendrais pas le risque
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Ou bien même un 90/90 à la place de 80/90
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Salut ! En kit 70 fonte, le metrakit et le top perf sont pas mal, après en 70 fonte pour 50 euros de plus tu as le top rose qui est vraiment puissant pour un fonte. Donne moi ton budget je peux te faire une config si tu veux.
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De quand date ta dernière vidange ?
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Je n'en possedent pas, je viens de voir que se sont des motos "sous-marque", 1650 euros un 250 neuf c'est vraiment très peu. Le moteur fait 17 chevaux en 250cc donc pas très puissant par rapport a la cylindrée. Je pense que tu peux la prendre pour f…
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Oui un 2 temps pollue plus mais le moteur est en général plus léger et plus puissantdans Débridage de Neos 4T 2012 - Où commencer en tant que débutant complet ? Commentaire de Hdjd mars 2020
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Si rien ne t'y empêche pourquoi pas le vendre et acheter un 2 temps ?dans Débridage de Neos 4T 2012 - Où commencer en tant que débutant complet ? Commentaire de Hdjd mars 2020
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Disons que les 50cc 4 temps même débrider ça change presque rien. Je peux pas tellement t'aider car j'y connais pas grand chose en scooter 4 temps.dans Débridage de Neos 4T 2012 - Où commencer en tant que débutant complet ? Commentaire de Hdjd mars 2020
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Voici une config en 75 mvt ou 77 stage 6 tu peux changer quelque pièce si il y'en a qui te plaise pas. C'est deux cylindres sont en fontes et assez fiable et demande très peu d'entretien Une config vraiment pas cher avec de bonnes pièces de marque, …
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Pas de soucis bonne journée
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Je prendrais un top pref pour ce type d'utilisation, très fiable, et qui annonce 10.5cv stock sur le banc scootfast avec carbu 19, boite a clapet, filtre à air et un bon pot
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Pas tellement je pense puis de plus c'est pas vraiment solide, et puissant en 50cc Si tu veux un bon truc en 50 je te conseille de t'orienté vers de l'alu mono-segment
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En quelle cylindrée ? Sinon je pense que le top perf est le plus puissant mais aussi le plus fiable.
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Salut, pot 2win 50/70 sur un 70brk ça risque de te brider un peu après ça dépend si kit est en alu ou en fonte.
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Salut , c'est pas un gros kit donc juste un pot ça devrait aller. Après si tu veux vraiment bien l'optimiser tu peux mettre une boite a clapet et un plus gros carbu et une prepa boite a air ou mettre un autre filtre a air
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Crée ton propre topic tu auras plus de réponses
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Une flamme sortir du pot ? Heuuuu surement un réglage carbu 😆
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Salut ! Je t'invite à visiter ce post qui pourras surement t'aider https://hexa-moto.com/articles/choisir-sa-50cc--217636
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Salut, donne nous ton budget et je pourrais te proposer quelque config
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Il faut que tu augmete de gicleur car les symptômes décrit ressemble a une carburation trop pauvre, et puis un gicleur de 75 sa fais petit quand même
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Ok merci, car du coup je me sentais pas trop à l'aise de peur de tout casser
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En meme temps que je ponce ?
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Tu as un kit am6 sur un euro 4 ? Comme tu la évoqué je pense a une prise d'air aussi. J'ai aussi un 50 athena avec un carburateur de 21 et je suis en gicleur 110. Attend d'autre avis parce sue la je peux pas trop t'aider 🙂
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Bah je sais pas trop la comme ça je connais pas bien les symptômes, le deuxième lien ne marche pas ?
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Ah sympas vous avez vous deux des motos ca doit etre bien ^^
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Essaie ce lien https://www.scooter-system.fr/forum/topic/2524-réglage-du-carburateur/ Mais j'ai pas tout compris tu as deux compte ? 😆
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Il faut toucher au gicleur et la hauteur de l'aiguille aussi je t'envoie un lien, c'est un tuto sur les réglages carbu [Lien rompu]; 🙂
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Ca depend si tu roule sur la route ou pas, le mvt dd a les feux et le pvl il le semble que non mais il est plus performant que le DD donc ideal sur route fermé
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Quand on change de pot d'échappement un reglage carbu est obligatoire