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Mouais, pour avoir eu le yasuni ML cross, ça viendrait tout simplement du pot. Il est très coupleux en bas régime mais en haut il n'y a aucune puissance donc il s'étouffe... Tu peux essayer de tripatouiller ton carbu mais ça m'étonnerais que ça vien…
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Salut, je n'avais pas vu passer ton sujet. J'imagine que tu as déjà ta config et que ça doit bien marcher mais je vais quand même te repondre pour les futures personnes qui tomberont sur ce sujet. Tu n'as pas précisé si tu parlais de 70 airsal font…
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TOm48Fantic a dit : ok Donc le carbu 21 juste en origine sa apporterai pas plus que le 19 ? je parle pas de la consommation ! sachant que je risque de passer en 50 carenzi en setp. Ça apportera forcément plus 😉 pour te donner un ordre d…
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TOm48Fantic a dit : Une cage a aiguille non ? il me semble qu'il faut la remplacer ? les gicleurs il va bien me les offrir au concessionnaire ! C'est toujours mieux de la changer mais ce n'est pas nécessaire. En dessous de 3000kms ça ne …
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TOm48Fantic a dit : [Lien rompu]; ou [Lien rompu] Ce sont les méme sauf un en Inox, L'inox ne rouille pas si je ne me trompe pas ? Les carbu c'est quoi la difference entre : Carburateur Dell'Orto PHBG DS d=19mmou Carburateur Dell'Orto PHBG …
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alcopsy a dit : Merci les gars vous êtes super!, Alors pour prendre le souci à l'envers cette foi, quel pot passage haut gauche se rapproche le mieux d'un passage bas, je n'aimerais vraiment pas mettre un bas 😦 ensuite j'ai pris le ML car fo…
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Cms a dit : Bonjour, si jamais, je crois que le HM est plutôt pour du 70 et le ML pour du 50. Mais ils ont raison, si tu prend un ML avec un 50 franchement tu risque de pas vraiment ressentir une différence (voir même perdre en perf..) E…
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Les kits 50 en general (pas forcément le vortex) marchent mieux avec les passages bas car ils vont en général plus haut dans les tours pour atteindre la puissance max. Les kits 50 sont parfois plus creux que l'origine pour pouvoir offrir plus de pat…
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alcopsy a dit :Le choix du ML est du au fait que je n'aime pas les passage bas, ensuite et surtout sur une enduro comme ma Rieju et de 98 (assez haute) c'est bien moche x)Les doppler son conçu pour du passage bas généralement ? Du coup quel kit pou…
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alcopsy a dit : Merci de vos réponse ça m'aide ! Exodia_Prod tu conseilles quoi comme kit alors pour le pot? Un scr rl 50 serait l'idéal pour ce kit! Mais en bas regime ce sera vraiment creux. Sinon un yasuni r2/bidalot smr si tu comptes …
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Maxime688 a dit : En effet, après vérification de la bougie, celle-ci était bien noir, donc une baisse de gicleur s'avère indispensable, je voulais savoir ce que vous me conseillez comme taille de gicleur idéal C'est à toi de trouver la tai…
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Tu dois surement être réglé trop riche, démonte ta bougie pour t'assurer qu'elle soit bien noire et si tu te sens de le faire, passe sur un gicleur de 150-145.
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Ta moto est une 2018 ? Si oui elle est sûrement bridée au CDI
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Maxime688 a dit : Salut à toutes et à tous, J'ai un soucis avec ma rieju mrt trophy équipé de : kit 75 dr fonte, carbu 19mm dellorto, admission malossi, pot yasuni r2 2018. Ma moto ne prend pas les très haut régime, je souhaite avoir votre a…
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Bienvenue 😉 elle est très propre pour une moto de 2012
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Sinon le carbu de 16 ne pose aucun problème !
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Si tu mets le vortex oublie de suite le yasuni ml cross 🙂 Le vortex marche très fort mais à partir de 9000 tours tandis que le ml cross n'a plus de pêche dépassé 9500 donc c'est pas très adapté 😕
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Ewan6 a dit : Yep ! Ah ouais ? j'avais test vite fait un cylindre no name, ça m'avait pas choqué mais ouais ça doit être un poil moins performant x) Ah mais les no name c'est une hérésie, les finitions sont à chier (vraiment) et tu perds d…
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Ewan6 a dit : Ah ouais t'avais tourné sur un carenzi exodia ? 😆 Il a vraiment l'air d'avoir un bon rapport qualité prix, quand je vois ça je vois pas l'intérêt de prendre un top perf.. Niveau perfs, on est d'accord qu'à peu près tous les 50 …
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TOm48Fantic a dit : Ok ça serai pas mieux que je face mon mélange ? J'ai toujours roulé à la pompe à huile et aucun soucis, après je ne roule que depuis 2 ans et ne suis pas un partisan du mélange. Pour moi, si ça ne dépasse pas le kit 70…
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Malakoff68 a dit : De toute façon rien ne t'empêche de mettre le prix de vente à 1500 ou plus ,tu verras bien si tu as des contacts après ça . Ouaip fait comme ça, sinon tu pourrais la remettre d'origine et vendre tes pièces détachées à pa…
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TOm48Fantic a dit : Ok ! 19mm phbg dellorto et a boisseau rond, sa serai pas mieux un boisseau plat ? et sur ce carbu il y a pas de dépression ? moi il m'en faut un avec dépression pour un fantic non ? enfin c'est ce que j'ai crue comprendre…
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Ça marche, ça ne devrait pas te revenir trop cher du coup J'ai perso roulé 2000km avec un carenzi mais j'ai dû le changer car j'avais roulé 60kms sans huile!! Et il tournait encore ! J'ai eu de bons retours dessus. Ceux qui te disent que c'est "de…
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Il y a de quoi faire une super config là ! Je te recommande donc ces pièces : Si tu fais tout faire par un mecano, - carburateur 19mm phbg dellorto - pignon de 13 si ta couronne est en 50/51/52/53 et pignon de 14 si ta couronne dépasse 60 dents (ch…
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TOm48Fantic a dit : Alor le truc, c'est que chez moi les flics sont a donf, je suis plus en 50 depuis 10 ans 😆 a l'époque j'était kit 70 no souci. Maintenant je doute sur les flics pour me laisser passer avec un kit 70 xD sachant qu'il mon fa…
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Nono a dit : Oui mais mon ami avec un kit fonte le même pot et un plus petit carbu va à 105 donc je pourrai l'atteindre Mouais, après ça reste des vitesses compteur. Ça varie beaucoup (sans compter qu'il peut "embellir" la réalité), tu po…
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TOm48Fantic a dit : Nicccee ! Le Carbu 19, et plus adapter a un origine et kit 50? un carbu 21 serai pas plus judicieux ? si je veut passer en 70 ? Tout dépends combien de temps tu comptes rester en kit 50/origine. Le carbu de 21 consomme…
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TOm48Fantic a dit : Pense tu que le Yasumi r2 et bien pour un un Cylindre d'origine ? sachant que certainement d'ici quelques mois, je pense fortement passer sur un kit 50 ou 70. Je pense pas me tromper sur ce choix de pot ? Il est très…
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TOm48Fantic a dit : Omg Désoler pour le Lien 😆 Ok j'ai creuser pas mal les fofo c'est toujour le méme retour . Je pense que le CDI et un Moric, Donc fils vert a couper. apparemment il y a une histoire sur le carbu potentiellement a inject…
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Ewan6 a dit : Ok, bah je vais faire ça pour le scr corse sm, et le kit polonais ça peut intéresser les prolos comme moi xD l'article sur le SCR corse était vraiment bien, hâte de voir celui sur le kit polonais ça m’intéresse x)