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Réponses
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Ouais c'est la dernière solution mais la meilleure
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Pas de Top Perf Alu pour AM6 ?
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Justement je dis ça car il a déjà un sujet à propos des sportives
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Ah ok désolé de la fausse info mais comme tu dis faut pas être tout sec non plus
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Voici 2 nouveaux articles : https://hexa-moto.com/articles/la-co ... es--194886 https://hexa-moto.com/articles/quel- ... n---194887 Et j'ai remis à jour ces 3 articles : https://hexa-moto.com/articles/tout- ... te--180370 https://hexa-moto.com/…
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Le carbu est peut être déréglé Et utilise la fonction éditer stp au lieu d’écrire 50 messages stp je fais le ménage pour cette fois
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Attention tu as remonter un post de 2010 et puis tu as déjà un sujet pour toi donc voila
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Bah c'est un peu faux car une sportive c'est lourd et il faut donc avoir des jambes assez costauds donc bon
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Les joints et tout nickel ?
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Alors maintenant stop
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C'est quoi le Mid Race le plus puissant que tu ais en 50cc ? Athena Racing ?
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La boite à air est pas débranchée ?
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Top Perf fais du Euro 3 je savais même pas
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Non car c'est un gros carbu de 21 bien performant
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Ok d'accord avec toi mais juste parce que ça se traîne mdr
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Hier ont s'est lâché mdr
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Ouais c'est clair que la c'est vague
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Non il a dit qu'il a remis tout du neuf
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Bah soit un kit 50 Mid Race qui sera puissant mais moyen et ont reste sur de l'alu donc un peu plus fragile ou kit 70 Sport en fonte et la c'est bien plus puissant, plus fiable, pas besoin de mettre une config' de fou par contre ta pas une pointe de…
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T'as tout compris
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Et avant tout allait bien ?
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C'est arrivé d'un coup ?
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Très juste je déplace Arrête de mettre une majuscule à chaque stp c'est interdit
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Oui surement
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Celui la : Derbi 69" a dit :Mais bon un kit High End 50cc pour rouler tous les jours c'est pas le top