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Salut Ok merci ,ça me rassure ...je vais attendre que la bougie se recolore pour évaluer le réglage et paufiner en fonction Mercidans Réglage moins riche sur 74 watts fonte par rapport à mon 50 top fonte Commentaire de Dego avril 2023
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Melvin68 a dit : Perso je l'ai enC'est le calorstat ... Son boulot c'est de faire monter la température optimale le plus rapidement possible....et une fois atteinte,il s'ouvre. Si il y est pas ça chauffe moins vite mais sinon on s en …
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Melvin68 a dit : Au niveau de l entree du liquide de refroidissement jai un truc sur ma collasse d'origine faut il que je l installe sur la nouvelle culasse. Salut C'est le calorstat ... Son boulot c'est de faire monter la température opt…
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Salut A mon avis le joint de culasse a lâché et la compression s'échappe par le système de refroidissement.
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Salut Tu peux expliquer plus précisément se que tu recherches comme aide?😉
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Salut. Ne roule surtout pas avec ce mélange....vidange l'huile (si graissage séparé) ou vidange le réservoir si c'est du melange
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Salut Plus (+) d'allonge (vitesse de pointe) mais moins d'accélération ....
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Salut Pour carbu PHBN,c'est des gicleurs en 6mm.....et prend une boîte de gicleur de 100 a 122 Par exemple: https://www.scootfast.net/fr/boite-de-gicleur-principal-type-dellorto-phbn-phva-vhst-100-a-122.html Ou: https://www.maxiscoot.com/fr/produ…
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Regardes cette vidéo,tu comprendras le principe de fonctionnement du flotteur/pointeau qui régule le niveau de cuve pour éviter les fuites https://www.google.com/search?q=flotteur+et+pointeau&source=lmns&tbm=vid&bih=657&biw=360&…
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Salut A mon avis le flotteur a l'intérieur du carbu ne régule plus le niveau de cuve ...
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Pareil pour moi aucune modif de la BAA....
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Ça m'intéresse aussi....🤪🤪
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Mon fils préfère l'accélération à la pointe et comme la moto est toujours un peu creuse en bas avec le 50 tpf ,j'ai pas voulu trop descendre...mais avec le 75 je compte diminuer la couronne.
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Oui c'est ça ....j'ai pas trop pris en vitesse de pointe avec le 50 top perf (je prend 104 en transmi 15/62) ...par contre les rapports intermédiaires montent franchement plus+ ..peut être que le 50 tpf n'en veux pas plus (plus assez de puissance p…
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Salut si tu as encore le carbu de 16 d'origine PHBN Prend une boîte de gicleur entre 100 et 122 en 6mm de diametre ...car il va falloir que tu cherches un peu lequel convient le mieux Par exemple: https://www.maxiscoot.com/fr/produit/boite-de-gi…
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Oui ,c'est clair que les réglages c'est long ...j'ai pas mal galéré moi aussi Oui,j'ai le watts https://www.scootfast.net/fr/boitier-cdi-debride-watts-minarelli-am6-euro-4-et-euro-5.html Pour le prix ça marche super bien ......j'en suis très cont…
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Salut En fait la w7 et la W9 sont identique sauf la longueur du cone -Sur la w7 le cône fait 18mm -Sur la W9 le cône fait 20mm -->donc la W9 enrichi +tot En ce qui me concerne ,avec la w7 la moto fonctionnait bien mais je n'avait plus de ré…
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Salut C'est un adaptateur ....ça se dévisse si tu en a pas besoin 😉 Sinon celui là de la même marque encore moins cher😀 https://www.scootfast.net/fr/carburateur-21mm-type-phbg-noir.html D'après les commentaires,il est livré avec quelques gicleurs…
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Si les dellorto et copie dellorto en 16 17.5 19 et 21 ont exactement les mêmes diamètres d'entrée (boîte a air) et sortie (pipe). C'est ce que j'ai fait...je suis passé d'un 16 d'origine a un 19 Dellorto puis récemment au 21 watts sur boite a ai…
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Oui c'est une copie mais qui marche très très bien 😉 Y'a même encore moins cher https://www.scootfast.net/fr/carburettor-21-mm-phbg-type.html Celui ci est livré avec quelques gicleurs 😉 Mais bon....le watts reste quand même le plus intéressant gr…
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Salut Si tu choisis la simplicité,un type phbg qui s'adaptera sur la pipe et la boîte à air d'origine Le dellorto https://www.scootfast.net/fr/carburateur-21mm-dellorto-phbg.html Le watts https://www.scootfast.net/fr/carburateur-21mm-type-phbg-wa…
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Salut Le 70 top perf est en réalité un 74-75 cm3 ...il fait 49mm d'alésage (un 70 fait env 47 mm et un 80 env 50mm) Dans la categorie 70 il y a le watts https://www.scootfast.net/fr/kit-cylindre-70cc-watts-minarelli-am6.html
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Théo31 a dit : c'est quoi ratatouille ? En gros ,ratatouille/broute c'est ça : https://www.google.com/search?q=moteur+2+t+qui+broute&client=ms-android-huawei-rev1&bih=657&biw=360&hl=fr&tbm=vid&sxsrf=AJOqlzWuaVve…
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Salut Peut être le joint de culasse qui fuit et le haut moteur c'est remplit de ldr
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Ah la.... t'as fais fort mdr😂😂🤘
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En général,si la roue a bloqué comme tu l'as expliqué,ça présage rien de bon ... Une amorce c'est juste que le piston bloque dans le cylindre a cause d'une dilatation/chaleur trop importante et se débloque des que ça a refroidit...en général dans …
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Le seul moyen de voir si tu as fait des amorces c'est d'ouvrir le cylindre....après il n'y a ,peut être, que le piston a changer... Changer d'huile ne résoudra plus rien ...si tu as fait des amorces ...ça ne se réparera pas ..
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Salut Un 21 sans hésiter sur le 50 top perf Si tu as déjà un Dellorto d'origine (je ne connais que rieju... je connais pas les caractéristiques des sherco),rien a modifier ...le 21 PHBG dellorto s'adapte sur la pipe et la boîte a air d'origine.. T…
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Salut Cherches pas tu as dit faire des amorces de serrage a cause de l'huile non adapté car de l'huile 2t se mélange a l'essence ...hors une huile 4t (comme celle que tu as mise) ne se mélange pas a l'essence ... donc il y a dut y avoir un manque …