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Je pense pas que se soit le carbu en lui même fin justement j'ai pris dellorto pour partir sur une bonne base, es que sa pourrait pas venir des gicleur secondaires entre guillemets ?
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Il est bien calé au point mort haut normalement après oui je peux revérifier
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Le moteur est entièrement neuf donc les clapet également
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Merci pour ces réponses, je sais bien que tout les moteur sont différents mais tu pense que pour mes réglage d'après j'aurais + de chance d'augmenter ou de diminuer en gicleur ?