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Franchement ceux qui sont autour de chez moi sont a chier j'ai emmené une fois la cata
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Ok bon la elle redémarre plus jvais me prendre je pense J'ai une prise d'air qql part mais qui est un peu aléatoire qu'il faut que je règle avant J'ai toujours des petites bulles sur ma bougie qui sont revenus en pl
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Ok le rodage ?
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Ok
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J'ai essayé en serrant bien fort c'est pareil
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Non j'ai pas de fuite d'eau aucun rapport avec la bougie
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Oui il est bon
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Je ne vois pas d'autre prise non olus
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Djé57 a dit : Par tout hasard tu a encore ta culasse d'origine ? Si oui, et si elle est en bonne état, essaye la. (elle ce monte sans problème sur le 50 top perf) => La fuite que tu as sur la culasse/bougie, c'est peut-être toute une série…
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Ouais ca fait n'importe quoi elle démarre sur au starter et accélère toute seul puis se coupe toute seul mais quand j'accélère elle cal direct
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Je sais pas comment ça doit être ?
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Je sais pas si on voit bien mais ya des grosses bulles
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Yamaha trz avec une b 8 ou 9 es j'en ai 3 différentes
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Après c'est peut être normal a cette endroit et j'ai une autre prise d'air
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La j'ai mis une bougie neuve et c'est pareil des bulles je l'ai resserrer bien fort mais toujours des petites bulles
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Oui a la clé mais normalement il n'y a pas besoin de les serrer trop forte
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Oui j'essaie demain avec une neuve, mais ça fait pareil avec 3 bougie différentes et le cylindre est neuf 0kms
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Ton étincelle est bien bleu ou un peu blanche jaune ?
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Quelle est ta transmission ?
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Essayer avec un plus gros carbu, et tu es sur qu'elle est bien régler ?
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Regarde comment est ta bougie après ,si elle est noir c'est que ta trop d'essence et si elle est blanche pas assez d'essence
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Un carbu de 19 et un allumage,tu es toujours d'origine ?
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Ouais on ne peu pas mal la placé
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Non il est d'origine donc il se règle pas car il y a une clavette qui cal le vilo avec et la cloche