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Anakin
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Oui la bride au cdi t'empêche de dépasser un nombre de km/h ou de tour par min donc si t'es bridé au cdi cherche pas plus loindans Problème de vitesse de pointe avec rieju mrt pot leovince x-fight Commentaire de Anakin février 2020
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Tu as une bride au cdi ?dans Problème de vitesse de pointe avec rieju mrt pot leovince x-fight Commentaire de Anakin février 2020
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Ah tu l'as déjà baissé, oui la c'est pas très normal qu'elle se noie encore
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Descendre pour appauvrir
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Non si la bougie est marron faut plus toucher au gicleur
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Bah écoute a mon avis t'es encore trop riche mais c'est bizarre donc renaisse ton aiguille
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Le régime augmente ok mais quand tu accélère ?
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Est ce que tu remarque une différence si tu visse à fond ou dévisse ta visse de richesse ?
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Mais je pense pas
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Si mais si tu as trop d'air qui arrive et pas assez d'essence, elle cale.
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Ok ok. Tu as regarder si tu avais une prise d'air ? Et tu as essayé en enlevant ton filtre a air ?
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C'est quoi comme bougie ?
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Tu as pensé à ton pot? Il est peut-être bouché
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Il faudrait mettre un kit chaine avec des pignons plus gros
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Ou visser d'un demi tour la visse de richesse si ça ne gene pas le comportement de la moto
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Visser la visse de ralentis
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A mon avis c'est une clé plate de 21.
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Si tu pouvais juste démonter ta bougie et regarder la couleur pour savoir si tu as le bon gicleur
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Probleme carbu, gicleur trop gros ou trop petit. Aiguille trop haute peut-être. Le ralentis et la réponse dans les GAZ dépendent juste des visse de richesse et de ralenti. Tu as des trous ou? A cb de tour minutes et qu'as tu l'impression que cela fa…
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ZelFun a dit : Anakin a dit : Mais tu cales dés que tu passe la première ou quand tu commences à accélérer? Et tu peux aussi essayer de démarrer à la poussette en continuant à accélérer des quelle démarre pour voir si ça marche. C'…
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Mais tu cales dés que tu passe la première ou quand tu commences à accélérer? Et tu peux aussi essayer de démarrer à la poussette en continuant à accélérer des quelle démarre pour voir si ça marche.
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Ah et j'y pense peut-être que ton pot est trop encrassé et que les gaz ne peuvent pas sortir.
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bluederbi a dit : Essaye de rouler avec ton starter ouvert , si tu vois que sa marche mieux alors augmenté ton gicleur et au contraire si sa empire la situation tu devra descendre ton gicleur Non sur tzr c'est inversé car la visse de rich…
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Djé57 a dit : ZelFun a dit : bluederbi a dit : Je vien de voir que tu n'est pas en origine mais en kit 50 et avec carbu de 19 en plus alors tu devrais tourné vers les 90 voir 100 si tu a un pot de détente En origine je tourn…
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Beta niveau performances niveau performances c'est top mais évite reiju y a beaucoup de probleme et les pieces sont difficile à trouver
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Sur tzr il me semble que la visse de richesse est coté pipe donc baisse de gicleur jusqu'à que ça fonctionne mieux et si quand tu visse la visse de richesse à fond ça marche mieux il faut que tu baisse le gicleur si quand tu la dévisse ça marche mie…
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Salut essaye aussi de nettoyer ton filtre a air et essaye aussi sans filtre a air pour essayer de localiser le problème.
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Ah oui grosse amorce de serrage attention à la pompe à huile et regarde l'état du piston
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As tu des problèmes avec quand tu roules ? Sinon ça me fais penser à un problème de compression si tu l'as maltraité pendant le rodage.
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Pour en être sûr il faut regarder ton piston