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Renaud4" a dit :Donc la Tzr serait mieux ? Car en fait mes potes de l'école préfère et me conseil la X-Trème , mais moi je préfère la Tzr ( Physiquement bien sûr ) car je n'ai encore jamais roulé en moto. 1)Sinon pour le poids de la moto ça ira a…
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simon-52" a dit :ok mais si la loi pour le CT passe, ces pots seront interdits ?? Non, mais si tu debride oui..
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Renaud4" a dit :D'accord ! merci Bah alors pour moi , 1m65 je vais galérer à monter dessus lol ? xD Je vais devoir sauter Ouais sauter pour la TZR, mais escalator pour les cross xD
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J'ai commencé avec la TZR 50 et j'en suis pas deçu ! Mis a part que maintenant j'ai peur en montant sur une cross mdr ! Je me sens plus en securité sur ma sportive Et pour la taille je fais 1m78 mais c'est assez chaud a monter tout de meme, comm…
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simon-52" a dit :donc quels sont les meilleurs pots parce que je ne m y connais pas beaucoup ? Bah CONTI, YASUNI, SCR.. bref y en a pas mal de bien mais bon.. ça fait du bruit
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gabi8466" a dit :Bonjour a tous , je me pose une question ^^ , est-ce-que sa existe des pots silencieux ? Si oui avec les mêmes perfs que les normaux ? Car je vois beaucoup de topics ou des personnes se sont fait choper a cause du bruit 😖 Hein? S'il…
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Ca tourne dans les 500euro le tout tuning/moteur pour une moto. Mais apres ça depend, d'autre ne mettent rien du tout
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nico-beta" a dit :oui sa je sais pour pignon/courone^^ mais c'est quoi en fait "creux a bas regime"? sa accelere pas en bas regime ou quoi? Juste la patate tu l'auras peu a bas regime, voir pas du tout ( jusqu'a 5000tr/min ) et qu'apres ça partira e…
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nico-beta" a dit :Ouai mais on m'a dit qu'il y avais des creux a bas regime, sa influenca l'acceleration? Oui.. Gros pignon = Pointe mais moins d'accel Grosse couronne = Accel mais moins de pointe Donc petit pignon = Meilleur accel mais moins de po…
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Larry" a dit :Dans ce cas la, j'ai rien dit! Autant pour moi. Prend moi pour un noob de la moto aussi Pour d'autre question n'hésite pas sinon !
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Oui oui lol j'ai surement mal dit ! Oui un pot YASUNI pour les KITS c'est niquel Apres il y en a d'autres de pots de bonne perf' mais YASUNI c'est mon chouchou
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N@t77" a dit :Bonjours a tous, je possède une derbi Xrace sm de 2008. Dessus j'ai mis un pot conti chr v2 passage haut ainsi qu'un carbu 21 et une transmission de 14*53* sinon niveau moteur tous est d'origine. Je voulai savoir si un kit 50 pourait b…
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nico-beta" a dit :ok moi je compte m'acheter le scr corse sm, j'aimerais taper dans les 90/100 mais en ayant assez de pêche ! Vous croyez que 12/50 sa me donnerra de la peche et mini 90 de pointe? Je compte juste changer pot et gicleur * Et si je m…
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Avec un 11*60 tu iras vite a 70 mais tu y restera mdr Avec un 14*47 tu rameras pour aller a 70 mais tu pourras aller plus haut. Achete un bon pot, un kit, un gros carbu et lance toi pour le 14*47 j'ai un pote il tape 110km/h avec 14*50, kit 50, po…
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yohann" a dit :3% ses pour les kits sa, je pense que d'origine la pompe a huile fournit 1.5 a 2%. Ben si tu a + d'huile la moto fumera + Ouais c'est ça, 2% pour les origines et 3 a 3.5% pour un KIT
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nico-beta" a dit :Ah oui juste ,c'est au meme endroit que la reserve, et quand j'ai fini l'essence revient tout de suite quand j'ouvre le robinet d'essence? Oui voila, Off = l'essence ne passe plus, il reste juste l'essence dans le capuchon noir On …
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nimax82" a dit :Je pense que je vais faire ca, mais quand tu dit +15 c'est par rapport au gicleur d'origine ou de celui que j'ai en se moment (93) ? Disons 93 car tu es debridé ou mis un pot, et bien tu mettra un 105 environs si tu debride le CDI
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nico-beta" a dit :Ok donc j'ouvre la capuchon noir en mettant une loque en dessou ,et puis je change le gicleur, je referme, et l'essence va revenir tout seul ou quoi?^^ je dois pas faire plusieur fois le kick sans demarer pour remettre l'essence? …
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Dans le capuchons noir oui il y a du liquide lol ! C'est l'essence, il sert a faire monter ton flotteur et aussi a alimenter ta moto, bref Et pour les 5 choses là, je ne vois pas du tout ce qu'on peut changer Huile peut-etre? Mais niveau car…
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nico-beta" a dit :Ok merci je vais voir, mais bon il le fait gratuis le pro parce que j'ai acheter la moto la. En fait le gicleur c'est la plus grosse des visses qui se trouve sous le capuchon noir du carbu?et il n'y a pas du liquide (essence,huil…
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Pour la question essence je te dis garde le 95, le 98 je l'ai testé hier et etrangement j'ai l'impression qu'elle a plus de patate mais elle avance moins bien
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Je te conseillerai de te tourner sur les pots de detentes, et je suis sur que tu trouvera ton bonheur ! ( Conti, Yasuni, Scr etc.. sont pour ma part une bonne marque )
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nimax82" a dit :Merci pour ta réponce ( rapide en plus ) J'ai vu sur le net qui fallais débridé le CDI c'est utile ou pas a ton avis ? Quand on est bridé au CDI tu as un blocage dans les.. 8000/tr/min et que ta moto tremble comme du saucisson q…
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J'ai entendu dire que debrider une beta c'est aussi facile que de couper du beurre, tu trouve la bride ( attachée par des vis ), tu la retire en devissant ces vis, tu remboite le pot. Tu garde la bride au cas ou tu veux la remettre. Pour les risque…
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Change ta transmission Celle de la tzr 2009 est de 11 ( dents de pignon ) et 60 ( dents de couronne ) Deja un petit 12*47 irait mieux ! pour un 90km/h minimum ! ( compteur )
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tijuana-drd" a dit :essaye de passer ton bsr en province car c'est beaucoup moins chère qu'a paris moi je les payer 270€ chez monneret a paris un pote la payer 116€ en province j'etait deg et la vitesse ba au minimum c'est du 45klmh et au …
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A mon avis c'est un mauvais reglage carbu, tu devrais aller voir dans la partie astuce moteur etc.. comment regler un carbu. je pense que c'est ta vis de richesse qui est peut-etre trop visée. Devisse la et dis moi, 1/4 de tour par 1/4 de tour pour …
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En fait il y a du liquide de refroidissement dans le radiateur ( tu dois faire le plein si tu le vide ) Il y en a aussi dans la vasque pour une petite alimentation mais limite la vasque on s'en fout lol. Le seul truc c'est de toujours mais alors tou…
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Adam" a dit :Au plat, ça me le fait un petit peu, on remarque que ça bloque, mais après ça part direct, et ça monte d'un coup à 8-9'000 tours ! Beaucoup moins flagrants qu'à la montée ! Tu as un pot de detente? A mon avis c'est ton CDI qui est brid…
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Bride CDI ? Ca te le fait sur plat aussi?
