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97-102km/h mdr.. Tu gagne rien sauf de la patate a haut regime ( vu que tu es en conti en pot )
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Ah bah si c'est en alu ça marche mieux, et oui il y a de la difference quand meme
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96-101km/h Tu rajoute environs 6.5km/h pour la derniere vitesse
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tijuana-drd" a dit :lol tu sens un truc entre un 49.7 et un 49.9 ? xD' Entre mon origine et mon airsal je met 8sec de moins pour aller a 100
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a 90-95km/h, c'est ce que j'ai
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Oui il y a une petit difference.. mais vraiment legere ! Passer d'un 49.7 a 49.9 c'est pas magique la difference mais bon, tu sentira quelque chose lol Le mieux c'est avoir un kit en alu, ça bourrine
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C'est plus ecolo mais bon ça pu ce truc lol.. Si tu as mis un pot de detente, s'il est pas relié au pot tu peux laisser comme ça, dans le vide, ça aspira de l'air, rien de grave, au contraire
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Oui c'est normal que tu prennes que 70 avec une transmission de 11*60, je te dirai de mettre un 12*47 ou si tu veux pas payer trop cher juste mettre un pignon de 14 en gardant ta couronne de 60. Tu iras a 85-90 deja.. Et le petit tuyaux c'est le rec…
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J'avou je n'aime pas du tout qu'on traite les nouveaux arrivants comme cela.. Je pensais pas ça de toi, la prochaine fois je ne laisserai pas passer, c'est inacceptable ! Sinon pour t'aider tu dois prendre un kit chaine de pas 420, si possible un p…
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Tu as ça depuis le debut? Ton carbu de quel marque? Et de quel taille? Ta bougie est neuve? Si non tu la change ! Ton reglage est pas fait a coup sur ! Et c'est possible que tu sois trop pauvre en essence, d'où que tu n'ais pas de patate Le co…
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D'abord pour bien l'utiliser : - Verifier si l'ancien moteur que tu as placé n'est pas serré ( sinon tu roulera avec une patate lol, du moins tu n'auras aucune patate ! ) - Nettoyer ton carbu comme dis plus haut et faire tes reglages ! - Retendr…
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tijuana-drd" a dit :ba si tu reste brider avec la 2t y'aura que l'accel qui changera et sa sera pas énorme la différence ! mais si tu la débride la ouais sa te fait un GC avant l'age quoi et puis tu pourra la garder même pour ton permis vue que tes …
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Plus c'est grand mieux c'est, car l'air occupe tout l'espace et ton regalge carbu en plus sera beaucoup plus facile ! Avec un cornet c'est impossible de faire un bon.. voir un reglage tout court lol. Si tu as un probleme pour le montage du pot ou au…
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Si tu n'as pas encore reservé ou acheté ton cornet ou boite a air, tu devrais garder ta boite a air d'origine. Rien de mieux, suffira juste de la debrider ( parfois c'est juste enlever un bout en plastique mais chaque boite a sa methode ) et tu verr…
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Salut, pour commencer tu mettra ton gicleur +10 en même temps que ton pot ( debridé avant ). Pour les reglages, tu devra regler juste le ralentie normalement, car la vis de richesse au debut pas trop besoin de la trifouiller. Si tu pose un filtre a…
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Si pour passer les vitesses c'est vachement mou comme tu dis, c'est soit ta carburation est trop pauvre, soit tes segments sont trop usés.. mais j'arrive pas a comprendre le pourquoi en freinant tu as reussi a me faire ça Ou en freinant comme un b…
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Bah tu met ton reservoir a OOF, tu rachete une durite neuve et tu remplace lol..
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Tu avais serré pour avoir changé de moteur? J'ai l'impression que ton vilo est "cramé" et que ton piston touche ton cylindre, et qu'il se bloque de façon penché Enfin, si ton vilo ne tourne pas c'est assez bizarre, leve ta culasse sans abimer ton jo…
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Quand tu as monté ton moteur tu as mis avec ton doigt, de l'huile moteur dans le cylindre et sur ton piston?
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Bah les clapet d'origine bride l'arrivée d'essence, a ta place si tu fais un bon reglage tu devrais les remplacer, mettre la pipe, clapet et carbu de 19
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Gazouillement, dans le style? Bleeeuuu comme s'il y avait de l'eau dedans?
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Alors joue avec tes reglages carbu, il faut les regler en été/hiver car selon le climat la moto ne tourne pas pareil
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(( Moi je ne peux pas imaginer la demarrer sans batterie, meme a 3/4 elle demarre pas, elle doit etre quasi a fond pour la demarrer ))
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J'avais le meme probleme, mauvaise combustion, j'ai du mettre un gros gicleur pour pouvoir la demarrer a nouveau. Si ta bougie est vieille change là aussi Et sans une batterie chargée un minimum tu ne pourrai pas la faire demarrer ta mob
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1_ je voudrais savoir deja la quel selon vous est le mieux sachant que je voudrais payer le moin chere au total et avoir une moto propre... La 2nd, peut-etre pas le vilo il dit, c'est une chose qui coute chere ! 2_ petite question: j'ai lu que les …
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Ah ! Oui t'etonne pas le carbu deja est petit pour ce que tu demande lol..
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Ah ok lol, perso je vois bien marron mais mon ecran est tres contrasté hein ( Si tu veux de l'aide pour ton allumage, tu fais un nouveau sujet je te dirai comment faire, même toi tu peux le faire seule )
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Salut, Ta moto n'a rien d'excpetionnel niveau esthetique, malgré qu'elle reste propre et net, j'aime bien ! Perso je prefere beaucoup plus ce que tu as mis sur ton ptit moteur tu tourne a combien?
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Bienvenue a toi J'espere que tu te plaira ici en parlant de ta passion avec nous ! A bientot, Striker moderateur pour te servir
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psophiane" a dit :Ma 50 était passez sur banc d'essaie ^^ a mon lycée professionnel elle a été a 90 a 12000/t avc le 13 il m'ont dit de mettre un 14 pour éviter d'abimer le moteur. Mnt sa bloke en ligne droite a 10 000 tour et je suis a 80 compteu…
