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Réponses
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baban a dit : dernière question comme ça vu qu'avec le A1 j'ai le droit a 15cv et que la twin en fait 16.5 est ce que je risque gros ? Rien, t'as le droit de rouler avec, à l'époque elle était homologué comme un A1, fait bien attention à …
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epicFlayke a dit : MEME MA MRX ELLE TRACAIT LA CBR TA MRX TRACAIT CBR UNIQUEMENT QUAND ELLE ÉTAIT ÉTEINTE WHEELING DANS MA RUE
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jamais, j'ai fais un run hier avec ma 50cc contre un 70 top perf, je refais le run avec la CBR, je le dépose sévère après tu me parles d'un 75 top rose et toute la config complète allumage et tout la ça pousse mieux. après avec juste un carbu de 24 …
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oui mais je veux dire par la que, stop les mythos, un 125 2T bridé ne marchera pas mieux qu'un 125 4T même si il fait 13.6cv (bon après si il en fait 10) car y'a pas que la puissance au vilo, y'a aussi qu'avec les années, ils ont réussis à baisser l…
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poigneedanslecoin a dit : alexkra67 a dit : Shk_ a dit : poigneedanslecoin a dit : Pour moi les 125, cnest comme les 50 faut prendre du 2 temps 😆 Meme brider un 125 2 temps marche après les 4temps c'est plus des util…
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baban a dit : alexkra67 a dit : deux carbus bah c'est pas dur à regler en soit, c'est chiant et long par contre si ils ont une synchronisation à la con, genre c'est pas des doubles carburateurs indépendants qui s'ouvrent tout les deux …
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Lodgic a dit : Au radar pédagogique j'ai pris 299 (Truestory) qui dit mieux ? t'avais un IEM ou ça se passe comment? ce qui était bon c'etait à hockenheim, un circuit Allemand, t'avais du drift dans un putain de virage mon gars et t'avais …
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bah si c'est un radar pédagogique t'essaie de battre ton record de vitesse
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deux carbus bah c'est pas dur à regler en soit, c'est chiant et long par contre si ils ont une synchronisation à la con, genre c'est pas des doubles carburateurs indépendants qui s'ouvrent tout les deux pareils mais des qui fonctionnent comme un dou…
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quand je dis 140 c'est compteur, n'oublis pas que sur ces bécanes le compteur peut énormément varier de la vitesse réelle
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baban a dit : attention faut pas confondre avec la cb 125 qui n'a qu'un cylindre qui prend environ 90 donc en bi cylindre ça watt plus a mon avis certaines des CB 125 ont le twin confonds pas avec les CB125f pour la V-max, t'as de différ…
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Shk_ a dit : poigneedanslecoin a dit : Pour moi les 125, cnest comme les 50 faut prendre du 2 temps 😆 Meme brider un 125 2 temps marche après les 4temps c'est plus des utilitaire ou pour rouler tranquille un 2 temps c'est fait pou…
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Malakoff68 a dit : Dite Chef,j'ai passé le radar à 100 mais mon compteur dépasse pas 80.Je fait quoi Chef????. mais alors comment tu sais que tu l'as passé à 100 si t'as pas encore le pv?
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Même en descente la MZ marche moins bien que la CBR CBR ça pousse
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Shk_ a dit : baban a dit : les gars vous pensez quoi du 125 twin niveau moteur (puissance, fiabilité) j'ai vu que ça sortait 16.5 cv et niveau vitesse de pointe vous pensez que ça sort un 120-130? celle que je veux c'est une style caf…
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Le 125 twin 4T de Honda était un bon moteur mais après, ça pousse pas réellement mieux que nos mono actuels
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gicleur de 85 en carbu de 16 avec un hmr2 crissement trop pauvre
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et moi j'ai du faire une balade de 70/80 bornes avec un pote, un bon col (de l'utérus) sa mère c'était bon le pneu commençait à boulocher en plus comment j'ai reficé mon pot ça y est il touche plus quand je penche 🙂 c'est le calle pieds d'abord, ma…
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ah yam c'est de la qualité même sur leurs 50cc
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Pour que quelqu'un dise que c'est un code diagnostic
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Ouai bah ça prends du temps, en deux minutes tu tapes le nom de la ligne tu vois qu'elle est compatible avec la tienne, elles ont les mêmes châssis...
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Je pense pas que sur un 50cc t'as un ordinateur de bord mdr
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Préparer ta boîte à air. Ça t'apportera en puissance, ça peut tout de même te faire gagner quelques km/h avec de la chance, mais faut que ton carbucarbu doit bien réglé Par hasard, t'as un gicleur de combien et c'est quoi comme carbu? Et t'as quoi c…
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Écoute, je te laisse faire ta recherche. Ça m'énerve les gens comme ça y'en à de plus en plus sur le forum qui sont même pas foutu de chercher deux secondes si l'une mob à le même châssis que l'autre. C'est vite trouvé
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En plus il n'en avait que un de raccordé mdrr
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J'ai vu un mec une fois qui avait double sorti Conti, sur un 50cc ça fait miskin
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Lodgic a dit : alexkra67 a dit : enfin, t'as des HM d'origine qui ont un cylindre carenzi en Alu, et un carbu 19 Do, et ça pousse, ca se rapproche déjà des 10cv mais 11 nan Oui mais 10 au vilo pas à la roue C'est exactement ça
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Et la t'as dans la tête "americaaaaaaaa"
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oh mec presque 2000 vues gros!!
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si tu veux savoir si la batterie est morte, tu mets les deux cosses du démarreur dans la bouche, si tu es en vie, c'est qu'elle est morte, si tu finis aux urgences, c'est que ta batterie marche