Alexandre-cpe
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franchement la vitesse de pointe tant que je peux aller à 50 km/h... Si j'avais eu une supermotard j'aurais voulu de la pointe mais la je m'en sert plus pour faire l'idiot dans la forêt alors je cherche de la peche !
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ouais ! et apparemment une couronne plus grosse aussi !
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oui c'est sur, mais la j'ai compris je crois.. et je vais en même temps mettre un pignon plus petit pour gagner en puissance ..
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un moteur suzuki d'origine d'accord ! je suis content ça fais moins cher ! ;D
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du coup, c'est ça qu'il me faut ? [Lien rompu]
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ah, et bien erreur de ma part alors, je pensais que c'étais équivalent ! du coup, je dois toujours changer le moteur ?
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La boite est pas morte, je roule encore, mais c'est à changer pour très bientôt quoi.. ça pourrait s'expliquer par le fait que, lorsque je l'ai eu à 14 ans, ( et que je ne savais pas bien rouler.. ) en montée, j'avais la flemme de descendre de vite…
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il y a celui la [Lien rompu] mais le problème c'est le haut moteur... ( c'est athéna 70cc ) du coup c'est pas homologué..
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D'accord, et il faut compter combien pour un bloc ? parce que sur les sites ( la becanerie, etc... ) ils n'en vendent pas, il font que certaines pièces du bas et haut moteur..
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et bien mon beau père m'avait regardé la moto car elle avait un problème avec la première vitesse, en fait c'est étais le câble d'embrayage qui c'étais coincé, bref, tout ça pour dire qu'il a constaté que ma boîte est bien fatigué ( elle est un peu …
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Sur des forums, des personnes parlent de changer le carter ou de prendre un bloc moteur ou quelque chose comme ça sur des forums, de prendre l'endroit du moteur ou il y a directement l embrayage et du coup je suis un peu perdu, je dois acheter quoi…
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Up ?
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Les carénage de dt et derbi s adapte sur les 50 rmx ?
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Bonjour, j'ai trouvé la panne : c'est le câble d embrayage qui est allé se mettre là où il ne fallait pas ! et pour la poignée d embrayage, c'étais pour préciser le fait que à peine ai-je embrayé sans accélérer que la moto avançait déjà !