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  • D'accord merci , j'ai commander un allumage complet italkit alors comme sa ça seras réglé (; bonne journée et merci pour vos réponses (:
  • Bonjour ,j'ai acheter un multimètre aujourd'hui et et en sortie de cdi j'ai de la résistance mais le jus ne passe pas quand je kick .. Je peux donc en conclure que c'est le cdi qui est hs ?
  • C'est une mrx pro de 2007
  • Elle etais fixée par un serflex et elle marchais comme ca avant , j'ai quand même essayer de la fixer avec un vis au cadre mais toujours pas d'etincelle .. 😕 d'accord merci c'est cool (:
  • La bobine n'est pas reliée au châssis , et je ne vois pas de fil de masse .. Est ce normal ? Et je n'est pas de multimètre la .. J'irais en acheter un des que possible . Comment faire pour tester la bobine ?
  • Ah d'accord seb merci j'ai cru avoir lu ça sur le net quand j'ai chercher et j'ai penser ça car elle est un peu différente au niveau du culot
  • Oui il est bien brancher mais je ne vois pas de fil de masse est ce normal ? j'ai deux fils qui sortent de l'allumage(orange et noir) , qui vont au cdi apres y'as deux fils qui sortent du cdi , un qui vas au coupe circuit (bleu-jaune) et un autre qu…
  • C'est ngk mais c'est une faite pour compétition il me semble , le culot n'est pas pareil . Et oui je l'ai tester sur ma derbi et elle marche . Et petite question , lorsque je kick j'ai du jus qui sort de l'allumage jusqu'au cdi mais après le cdi le …
  • Si l'indice de la bougie c'est bien 105.. C'est l'indice thermique froid. Sinon pour la ref c'est R4630A . Et oui la cuve se remplie comme il faut , je sais pas d'ou ça peux venir ..:/
  • La bougie fonctionne , je l'ai essayer sur ma derbi et elle est bonne , l'antiparasite pareil . C'est une 105 et j'ai essayer une br9 aussi toujours pas d'étincelle .. Le niveau de cuve peux avoir rapport avec l'étincelle ?