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Merci Seb
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Merci pour tous vos renseignement, enfin j'espère que vous voudrais bien m'aider encore. Voilà mon fils a eu un accident et je vais avoir besoin de conseil pour sa petite moto qui a souffert. Je dois la récupérer demain . Le principale lui il va bie…
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Cela peut venir du pignon, cela me paraît énorme. Enfin il a réussi il ne pousser pas les rapports suffisamment. Merci pour c'est conseil je reviendrai dans quelque jour quand j'aurai changé le pignon, 70 km/h ce soir pas mal non. Merci pour tous v…
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Oui ok, mais mon fils m'indique qu'auparavant avant les modifications il avait la même chose. Je ne comprend pas.
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Oui ok, mais mon fils m'indique qu'auparavant avant les modifications il avait la même chose.
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Après plusieurs essais à partir de 45 les gaz se coupe et reprend quand tu descend en dessous.
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Non pas de bride dans la cartouche. Et le réglage carbu pour moi je trouve qu'il est parfait. Mais pourquoi cela n'est pas un problème électrique. Je ne comprend pas, pourquoi elle prend c'est tour au point mort et le compte tour monte au Max, et s…
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Oui j'ai monter le bidalot debrider, le carbu pareil. Mais cela est bizarre pourquoi sont compte tour à l'arrêt tout va bien il monte bien et sur route à fond le compte tour se bloque au milieu.
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Je n'est pas changer le pignon et il roule toujours à 50 bizarre
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Merci pour vos renseignements, la moto fonctionne très bien jusqu'à la quatrième et après 5 et 6 plus rien comme si elle était brider elle ne monte plus dans les tours. J'ai regardé un peu de mon côté et mon fils me parle du cdi et je pense qu'il a …
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J'essaye tous ça demain d'enlever la bride d'air et si cela ne va pas je commanderais le gicleur.
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Merci, Est ce que cela est intéressant d'enlever la bride au niveau du carbu sur l'arrivé d'air. Sachant que pour le moment je n'est pas le gicleur. Ou je le laisse avec la bride avec un petit réglage.
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Merci sympa
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Non je n'est jamais régler ce type de carbu mais je pense que cela ne doit pas être très compliqué . Est qu'il y a une bonne méthode ?
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Oui les pattes sont fourni, au niveau du réglage du carburateur qu'elle est la meilleur méthode,est il nécessaire d'enlever la couronne au niveau de l'arrivé d'air.
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Passage bas, elle me semble assez facile à enlever. Par contre niveau carburateur, est ce qu'il y a une modification .
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Merci pour tous ces conseils. J'ai reçu son bidalot aujourd'hui je vais lui monter demain, si j'ai bien compris je supprime les deux rondelles entrée et sorti du pot pour le débrider. Ensuite réglage carbu. Est que c'est bon d'après vous.
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Bonsoir, merci Est il intéressant de le debrider ou pas le pot
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Est il bien le bidalot ? on m'avais conseiller le Doppler auparavant. Le réglage carburation consiste à ouvrir la vis de richesse, ou autre chose.
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Bonsoir, Mon fils a décidé un bidalot bas, par contre j'aperçois sur certain forum le risque de serrage, est ce vrai ? Est qu'il a fait le bon choix ? Merci pour tout vos renseignements.
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Mais comment faire pour gagner en pointe et éviter d'être trop hors la loi.
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Bonsoir, Qu'elle sont les risque d'installer un scr hand made . Est qu' ils demandent des papiers d'homologation, je suis naïf dans tous ça, je voudrais bien que mon fils s'amuse un peu et bien sur éviter des amendes.
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Merci et bonne soirée
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Désolé mais c'est quoi un Doppler
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Merci mais je l'ai déjà parcouru avant de venir sur le forum est je suis toujours perdu, je pense que c'est très compliqué de choisir et d'avoir les bons conseil.
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Je vous remercie pour vos renseignement,et qu'elle pot vous choisirez pour avoir un bon compromis. Merci
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Merci c'est très claire lequel choisir pour éviter trop d'amendes. Et qu'il se fasse plaisir un petit peu.
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Ok, Lequel choisir et éviter d'avoir trop de problème avec la législation. Le bidalot lui il est homologué oui ou non à l'origine.
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Merci, Qu'elle référence en bidalot, il me semble que le scr n'est pas homologué.