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  • oui c'est vrai j'ai exclu le sac a dos en fait et je réfléchi a un moyen de transporter le U sur ma moto, mais si je ne prends pas de chaîne, il me faudra deux U pour le point fixe (un qui passe dans la roue, la fourche et un rayon et un autre entr…
  • Oui bonne idée ou alors des petites attaches sur le cadre ou sous le carénage a l'arrière pour clipper le U mais sinon pourquoi pas dans le sac ... On dit que c'est dangereux, mais si je le cale entre mes cahiers de cours, et que mon sac est renforc…
  • Ok mais du coup je pourrais pas prendre un point fixe 😕 c'est embêtant quand même surtout en ville ...
  • C'est pas trop dangereux dans le sac ? Et si je prends un u je l'attache ou précisément a la roue ?
  • Ba la grosse chaîne antivol qui pèse 5 kg ^^ je veux pas un U c'est trop galère a attacher a un point fixe
  • J'ai un peu peur de mettre une granite dans mon sac. Porter 5 kilo sur le dos c'est pas un problème (5 de plus ou de moins ^^) mais en cas de chute ... Ça pourrait être dangereux non ?
  • Oui en effet ^^ mais je veux dire : a quelle panne fréquente je peux être confronté ? Comme ça je saurais quelles clés prendre etc ... Évidement si c'est une panne grave tanpis je pousse ^^
  • Oui c'est une autre question que je me posait. De quel matos j'ai besoin en cas de pépin loin de chez moi ? A part la bougie
  • Mdr et si elle lâche a 15 km de chez moi ^^
  • Merci et sinon pour ma bougie je la change quand ?
  • J'avais déjà oublié la 4T ^^ mais les segment c'est a 20 000 km non ? A quelle fréquence je dois mettre de l'huile ou y'a t'il le moyen de savoir quand il en manque ? Et le carbu je préfère pas toucher je laisserai faire le garage 😕 et sinon pour la…
  • Merci pour ta réponse je pense que je vais partir sur la gilera smt qui est moins chère que la Peugeot et surtout un poil plus basse (je mesure 1m66). On m'a dit qu'une 2T demandait plus d'entretien qu'une 4T mais concrètement que dois-je faire rég…