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Sachant qu'on origine AM6 beta doit couter quoi ? 100 e ? Il se fait du 300 euros de main d'oeuvre ?
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La il me propose 350 - 400 euros pour : Main d'oeuvre + haut moteur beta origine + réglage gicleur + liquide de je ne sais plus ça fait cher non ?
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ça marche merci, la BAC va vraiment faire son effet sur le 50 top noir ou elle va être presque inutile ?
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ça marche donc j'ai refait ma config, mais je suis un peut dégouté je rêve du couple d'un kit 70 pour rouler tranquille sans monter constamment dans les tours... Si je garde mon pot aucuns kits 70 fonte ne passerons dessus ? Meme les moins puissants…
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ok, c'est mort alors je pensais que le giannelli suffirais ! Ben je vais mettre un kit 50 en fonte dans ce cas la histoire de remplacer les pieces et voila c'est dommage ! merci Il y a pas un autre moyen de booster les performances pour pas tres…
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Le pot ça va pas etre possible, après ça reviens trop cher. Obligé de changer le pot en kit 70 cc ? j'ai un gianneli passage haut Carbu 24 ? [Lien rompu]
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Je me suis monté une ptite config qu'en pensez vous Mon pot giannelli + : Kit Polini fonte 77cc = [Lien rompu] + Carburateur YSN PWK 21mm = [Lien rompu] ... ysn21.html + Vilebrequin Barikit Piste AM6: [Lien rompu] ça fait du 300 euros, cette …
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Malhreusement oui... ça fera trop juste ?
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Daccord merci de ta réponse, ton quelle est la différence ALU / Fonte par rapport a l'entretient ? Tu me conseille quoi comme kit pour avoir plus de couple et une meilleure accel avec un meilleur rapport qualitée prix ? Je ne cherche pas le meil…
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Ben entretenir un kit pour moi c'est toujours respecter un bon temps de chauffe, ne pas tirer dessus comme un bourrin. Faire des petits réglages toutes les deux semaines etc... changer des pieces tous les 500-1000 km .. C'est juste histoire de "p…
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le truc c'est que je l'utilise tous les jours, je ne vais pas l'entretenir régulierement et je suis lourd donc il va forcer. Tout ça n'est pas trop compatible avec l'alu d'après ce que j'ai vu J'aurais plutot besoin de couple et d'accel Budjet de…