Maxime73
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Merci
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Ok et sinon, ou trouver les kits car je suis aller sur internet et j'ai rien trouvé ....
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Ok merci, et niveau prix, sa va tournée au environ de combien ? Au passage, si quelqu'un vend des pièces que j'ai citées hésiter pas
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D'accord et donc pour les réglages c'est facile ? Donc pour vous, je devrais opté pour un carburateur de 19, un pignon de 14 et un kit 50 conti ? Mais j'ai vraiment peur de serrer, c'est pour cela que je cherche a renforcé mon moteur ...
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D'accord mais niveau réglages c'est comment ? Et aussi, si je met un carburateur 19, plus un kit 50 conti chr (j'en prend un que vous m'avez citez ) est-ce-que je doit changer des pièces pour justement renforcé mon moteur ? Genre vilebrequin ....
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Je vais peut être passé pour un c**, mais , un kit 50 par exemple contient quels pièces, et surtout, comment le mettre ?
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Ok et si je change ces pièces, je ne doit pas changer autres chose ? Après est-ce-que un kit 50 serait de trop ?
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En même temps un carburateur de 14.5 Non mais j'ai aussi un problème de gicleur qui ne me permet pas de dépassé les 10 milles tours. C'est pour cela que je veut mettre un carburateur de 19 ou un kit mais apparemment les moteurs ne font pas longtemp…
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Sa doit venir de mon pignon ... J'ai un douze ou onze.