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Bah le kit airsal, une boite à clapet malossi vl6 et le carbu je le changerai peut être, pas sûr. (:
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Ok ok. Bon bah je clos le sujet étant donné que je sais ce que je vais changer. (: Merci encore !
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Ma bougie est marron, de la bonne couleur. Je l'ai même changée depuis que ça me l'a fait.
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En tout cas maintenant que le débit d'huile est au max j'ai plus de problème.
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On juste changé le gicleur.
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Quand je l'ai débridée je n'ai que changer le pot et le pignon, tout fonctionnait très bien avant.
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Bah en fait par chez nous il y a beaucoup de relief.. Par exemple la deuxième fois que ça me l'a fait j'étais dans une grande ligne droite en monté et en fin (mais vraiment en toute fin) de 4ème j'étais à 80 (vitesse compteur), pour pouvoir passer l…
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Les temps de chauffe c'est largement ok mais trop tiré dessus ça peut être ça. /:
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Amorce de serrage je le sais déjà. --' Faudrait que je détermine la czuse pour éviter de repéter un cylindre quoi. Les segments c'est où dans le moteur ?
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Les 3 premières fois où ça me l'a fait, c'est quand je venais de rouler pdt un moment à fond (ligne droite) et que je décélérais. La dernière ça me l'a fait même quand j'était pas à fond. Au début on croyait à une rupture d'allumage pck je rétrograd…
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Ok merci. Mais ça peut être quoi alors ? On a regarder depuis la sortie d'échappement dans le cylindre et c'est tout niqué. /: C'est forcemment un manque d'huile ? En plus j'ai beaucoup moins de perfs qu'avant..
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Ok et bien tu pourrai me donner un indice de gicleur pour un carbu de 19 avec ma config ? et aussi si je devrai passer en 14*50 au lieu de 13*50 pour la transmission ? Merci ! EDIT : Et aussi si vous pourriez me donner votre avis sur les amorces de…
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Bah je vais voir alors, merci. (:
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Je compte bien prendre le airsal en alu. (; Mais pour le carbu on m'a dit que 19 c'était trop dur à régler ?? Et après 21 c'est un peu trop gros niveau conso et tout. /:
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Re, merci pour toutes vos propositions ! Malheureusement la configuration doppler est trop chère pour moi.. Je pense que je vais prendre un kit airsal, un carbu de 17.5 et une boîte à clapet du genre polini ou malossi. (: Merci pour votre qide en to…
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Mais au pire c'est pas grave étant donné que j'aimerai changer le carbu et la boite à clapet, je peux toujours prendre le airsal en fonte ? Pck sur scootfast il est à 116€, celui en alu est à 119 mais dispo mi juillet. --' Sinon il y a le barikit en…
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Et sinon à part scootfast et la bécannerie tu aurais des noms de sites qui vendent des pièces ?
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Et top perf ?
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Ok ok. Par contre c'est sûr qu'en regardant la différence entre un bidalot et un airsal, le bidalot à l'air plus intéressant mais coûte deux fois plus cher. ^^
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Ok et alu ou fonte ?
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Merci j'ai commandé les pièces. (;
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Bah sur le manuel d'utilisation livré avec ma moto, il noté : Carburateur Dell'Orto PHBN 16 HS...
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[Lien rompu] Estbce que celle ci contiendra tous les gicleurs nécéssaire ?
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D'accord merci bien, donc je prends une boite genre 105-115 mm ?
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Rerere, une petite question car enfaite je ne vais pas changer le carbu tout de suite alors pourrize vous me donner un nouvel indice de gicleur pour cette configuration ? : - Pot yasuni r2 - transmi 13*50 Merci bien d'avance ! Et aussi est ce que…
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Ok de toute façon c'est sous garantie. Merci !
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Ok au pire je demanderai a mon garagiste de la préparer. Bon bah ce week-end je vais commander sur scoot fast : Pot yasuni r2 Carbu Dell'Orto PHGB 19 DS Pignon de 13 Et pour le gicleur je verrai avec mon garagiste il a certainement ça sous la main…
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Je perd quoi réellement ?
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Là je parle de changer la boite à clapet. ^^' On est tous les deux ailleurs. ^^'
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Oui bah boite à clapet. ^^' C'est vraiment nécéssaire ou les perfs en plus sont négligables ?