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KAWASAKI 1000 GTR 88

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  • merci à vous deux... je vous posais cette (ces) question(s) afin de remplaçer le fameux carbu de 16 monté d'origine sur un X-POWER qui me pose beaucoup de soucis lors des réglages....en plus j'ai pu voir que les 19 étaient nettement moins chers …
  • POUR LES PHOTOS......ON VOIT RIEN.... Pour les prix en concession MBK pour un MARINELLI AM6, le piston/segments + axe + roulement aiguille + jeu de joint haut moteur = 32.50€ Pour le reste, je ne sais pas.....mais vérifie tout de même si ton cylind…
  • de toute façon, ce boulon est bien qque part...et compte tenu du peu d'espace réservé au vilebrequin...tu peux toujours essayer de le retrouver par l'espace du cylindre ou bien par la boite à clapets..mais il te faut le retirer impérativement avant …
  • madmax77" a dit :euh non,il date de 2003,mais je l'ai restaurer ( un petit coup de peinture et divers pièces ) T'inquiètes pas ...j'avais vu la bombe et le kit joint sur l'établi (enfin ...sur le merdier qui jonche ce qui ressemble à un établi....MD…
  • madmax77" a dit :Ah oui en effet joli serrage,oui je pense que tu peux lui faire des cour d'entretien au vu déjà de l'état de grasse extérieur du moteur ,on voit tout de suite la personne soigneuse,comme tu dit aucun commentaire,les photos parlent d…
  • madmax77" a dit :bonsoir alors déjà quelques points a régler concernant tes problèmes : ton X-power a un moteur Minarelli,pareil que sur la TZR Yamaha,étant les même fabricants (éspagne ),seule la marque change juste pour information,( je vais bient…
  • bon... ....je vois que cela n'inspire pas grand monde... sinon une autre question : Quel est le nombre de tours/minutes préconisé pour le ralenti....
  • beta21" a dit :salut, bienvenu sur le forum!! tu l'a bien relooké ta YAM elle pète!! mais j'aime pas trop la kawa Normal que tu n'aimes pas trop la GTR.....elle doit avoir ton âge (voir plus!!!) elle est de 88 donc pas vraiment de ta génération... V…