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- HM Derapage RR 2009 noir
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Réponses
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Nickel la brêle. Tu habites où en Suisse?
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Ça m'étonne que la fantic soit plus performante que la hm.
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105 compteur moto.^^ Enlève 10 km/h et t'as à peu près la bonne vitesse. Bonne soirée
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Mais en mettant un pignon de 14 d'origine ça sera creux à l'accélération non?
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Nickel la moto. Il est d'origine le bas-moteur noir? D'origine elle a un pignon de combien, 13?
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Bonsoir, Pour rehausser un peu l'arrière tu peux régler (serrer, déserrer) ton amortisseur-arrière. Je l'ai pas encore fait mais je crois que ça lève un peu l'arrière.
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Est-ce aussi valable pour les supermotards?
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Ok merci. Quel pot passage haut irait sur mon hm? Pas un trop cher si c'est possible.
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Je sais pas trop encore. Je vais réfléchir. En changeant le pot je vais devoir supprimer le recyclage des gaz.
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Ok. Bah je prendrai bien les deux mais pour l'instant je pas me payer les deux. Sinon c'est mieux de mettre un pot seul que le carbu? Si je devais choisir.
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Merci de ta réponse. Mais est-ce que ça vaut la peine de mettre 90 euros dans un carburateur et rien modifier d'autre ou bien de la laisser d'origine?
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Je crois pas que ça envoie les gaz dans la boite à air mais plutôt ça réinjecte les gaz dans le carburateur non? Je crois qu'il y a des gaz d'échappements qui sortent par la boite à air. Après pourquoi je sais pas trop mais je pense moins polluant …
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En fait je crois qu'il y a un point mort entre chaque vitesse.
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tochki" a dit :110 sur un derbi sans modif à part un pot, ta fumé la moquette vieu Ou bien c'est en toute grosse descente, vent dans dos et tiré par une caisse Compteur moto tout est possible non? C'est comme si je disais qu'avec mon hm je vai…
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En plus il n'y a aucune 4t de marque reconnue. Ou bien?
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Merci. Bon c'est vrai qu'elle est toute d'origine mais je la trouve pas mal comme ça. Juste la bavette que je vais bientôt changer. Sinon niveau performance je la trouve vraiment pas mal et même ceux qui l'ont essayé ont dit qu'ils étaient surpris…
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Salut, belle bécane. Sinon ça t'as servi quelque chose d'enlever le recyclage des gaz? Différence niveau perf. ou bruit?
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C'est vrai qu'elle est moche mais bon c'est pas une priorité. Peut-être je la changerai prochainement.
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Moi aussi je suis en Euro 3 et on m'a enlevé le catalyseur car apparemment ça freine pas mal la moto donc tu peux l'enlèver.
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Enlève ton catalyseur et elle ira beaucoup mieux. De plus tu ne risques rien.
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Salut danwolf7. Les motos 50cc ne sont pas bridées quand tu les achètes en Suisse. Est-elle à la norme Euro 3?
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140 avec le compteur moto peut-être.
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Je sais pas. Moi je l'ai toujours. Apparemment ça ne chargerait rien niveau performance. Peut-être plus bruyant?
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Ah génial. Moi aussi j'ai 94 compteur moto. Sinon tu as toujours le recyclage des gaz?
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Ca me fait bien marrer la deuxième annonce du "pseudo" quad. Je cite :"honda loncin 110cc." Honda = japonais. Loncin= chinois... sinon je te conseille plutôt la moto à un quad 50cc. De plus tu iras plus vite avec la moto.
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j'ai quasiment la même fourche sur l'HM et elle est parfaite.
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Je vois pas le problème. Chez nous le rodage se fait sur une moto débridée et il n'y a aucun problème.
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Elle est magnifique cette bécane. Et apparemment elle a une très bonne partie-cycle.
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Conduire avec une 50 est pas si terrible que ça. Avec le temps, tout ce fait machinalement (levier d'embrayage, selecteur de vitesses etc...). De même de ce qui est de démarrer en 1ère, au début on a de la peine à gérer mais la maitrise vient rapide…
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pelican" a dit :j'ai une question a propos des 50 hm, c'est honda hm ou hm tout cour ?? parceque sur les gros cylindrées honda fourni le moteur et hm la partie cycles mais la le moteur c'est bien un minarelli ?? donc honda ne fourni rien ?? "HM" veu…