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Dsl j'ai plus la vis mon pere la jetée mais si tu veux la vis ta l moitié qui est dans le moyeu est l autre qui est parti et sa sectioné tres nettement ^^
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mais par exempke un compromis j'aurais une meilleur acceleration que d'orgine quand meme et l epignon de 13 bone idée?
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mais vu que je deja casse cette piece le mecano YAM4 mavasi soudée des pieces en fer pour pas qu'elle se deviisse mais els deus fois elle se son brisé net j'ai la visse brisé si tu veux peut prendre une photo
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En gros a chaque plein que je fais parque je fais mes plein a 100Km. je ressserai donc je peux installler un pot quand meme sans avoir souci de reccasser ces 4 vis. ( merci clement d'avoir mis un sujet parque je ne savais pas quoi mettre ) Et les 3…
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ta de nouvelles photo avec tout ca stp?
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c'est surtout la chaine qui pas asséez tendu donc juste sa. et plsu tous les 500 retendre parque la ca fesait un peu moin de 1000 que je l'avé pas tendu
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the_oufman" a dit : le gwach 😖, c'était un boeuf..< cé un pot GWACH ??
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et le hébo le bruit ta des videos ?? et pour le bidalot et le leovince pareil stp ??
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ben moi il faut qu'il passe par la droite parke a gauche ya le filtre a air et ca paseré passeré pas !
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et bidalot passsage haut euh tu penses que il sera adaptable sur ma yamaha DT de 1999??
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et le bruit de pot c'a ressemble a quoi svp?
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le pot KRD c'est un passage haut ou bas et il donne quoi comme perf vous avez une photos??
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et sa se trouve ou un compte-tour. et au pire mon pro peut me le monter
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tu peux redire stp j'ais trop compris ^^
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et aussi gros blem je n'ai pas de compte tours donc voila a part que j'entend le moteur quand il est en bas régime moyen et totu je peut rien savori d'autre. et c'est possible de ce faire monter un compte-tour??
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donc pot giannelli bof pour accélaration et moyen regime. moi je fait presque que de la ville donc ce qui m'interresse c'est en avori toujour sous le main a moyen-régime et bas régime.
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la cartouche ninja te permet d'allongé enfaite et c'est le pot bidalot qui te donne de bonne perf. ta mis lequel de pot bidalot je risque de l'acheter.
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euh chez moi j'ai du papier de vers le plus gros grain c'est 40 et le plus petit 150. ca a rien avoir avec vos chiffres.... on peut m'expliker svp
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le pot bidalot il te donne de la patate a bas regime ??
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j'ai le model 1999 mais coté esthetique c'est la meme. ta quoi comme perf avec ton pot bidalot et cartouche ninja.
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moi j'ai trouvé du skai chez un vendeur de rideau,magasin de tissu (est ce que je peut mettre le nom du magasin ou j'ai trovuer ??)
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moi j'ai peut etre eu la même chose que toi parque une fois jetais tombé en panne d'essence seche donc j'avé des bulle d'air dans les durites et pendant quelques kilometres apres a vori fait le plein j'avé des trou et je calé le seul truc a remedier…
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pour toi le V6 c'est le meilleur pot pour le couple et reprise en bas regime et moyen regime ?? il existe en cartouche carbone??
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tu aurait pas la photo de la linge d'echapement et cartouche turbokit stp??
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les flemmes pk pas mais j'aime bien le sobre j'aimerais noir et rouge et enlever le blanc. je mettrai en rouge les deux cahces des cotées et noir le reste et la tete de phare je mettrai le blanc en noir aussi.
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elle est jsute débridé mais je negocie avec mon pere pour un pot et ca seré un pot pour le couple a bas regime enfin l'acceleration et reprise c'est ad ire faire des dégradé explike comment tu la verait
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p**** des que je vois ta moto je veut la meme avec un pot en passage haut mais elle p**** de trop belle ta changer quoi dessus stp
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est ce que tu pourrait faire d'autre photos stp de derriere stp aussi et ta changer quoi dessus (estetique et moteur) ta moto elle est trop belle
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ta juste poncer pour polier ou ta rajouter une petite couche de peinture pour fair couleur aludans Derbi DrD full miror et peinture rose powred By MK mini GP Commentaire de polo-13 décembre 2007
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le garagiste ma dit rode les freins. parque je vien de changer les plaquettes avant et vu que se sont des plaquettes c'est frein a disque c'est logique. 200km sans freinage fort fffff lol.