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UP j'ai baisser de gicleurs ça change strictement rien la bougie est marron brique mais aucun gain de vitesse de pointe
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mais moi j'ai le même problème voilà ma config: 70 top noir stock, carbu 21 sunworld, cornet, embrayage malossi neuf, et pot leovince et transmission 14*52 et voilà le problème je bloqué net a 90kmh gps, mon CDI est debridé et j'ai l'allumage d'orig…
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UP SVP j'ai le même problème actuellement je ne comprends pas
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alors, le problème venait de ou ? car je suis confronté au même problème
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je vais tester ça alors super merci, et tu penses qu'un krm 70-80 serait pas trop creux pour ma moto ?
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70 top pneu Michelin super motard
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et je tape que 90gps avec le pot leoviu
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carbu 21 sunworld transmi 14-52
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ok super, et le scr 50/70 allumage origine tu prenais combien ?
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as-tu résolu le problème ? si oui c'était quoi ?
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alors a tu des nouvelles depuis le changement de pot ??
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de plus mon CDI est belle est bien débridé
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je n'ai aucune coupure quand je roule
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comment on reconnaît un allumage défectueux ?
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uptade: j'ai baissé le gicleur de 10points la bougie brûle marron châtain, très bon réglage carbu mais je reste toujours bloqué a 85kmh gps, je pense partir sur l'hypothèse du pot d'échappement
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je vais essayer ça dès que possible alors
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je vais faire ça mais ça m'étonnerait que cela me fasse passe de 85gps a 100gps non ?
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elle est toute noire
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elle est toute noir
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le CDI on le voit bien que le fil est coupé, la bougie est noir et les clapets je sais pas j'ai pas vérifié l'état
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vous pensez que c'est le pot ?
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donc c'est quoi le problème pourquoi je prend que 85reel ?
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j'ai débridé mon cdi d'origine actuel mais je trouve que mes rapports en 3,4,5,6 ruptent très vite, une solution svp ?
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tu me conseilles lequel ?
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je pense acheter un cdi debridé malossi alors, le problème doit venir du cdi
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pensez vous qu'avec le pot leovince que j'ai actuellement je pourrai prendre au moins 100gps si le réglage du carburateur sera nettement meilleur ? sachant que je suis bloqué net à 85kmh gps. je vais tester en admission libre pour voir si il a du ch…
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quel est sa vitesse max et son pot ? et personnellement j'ai un carbu 21 type pwk donc ce n'est pas pareil que les dellorto
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j'ai pas de boîtes de gicleur sous la main, si je joue avec le cran de l'aiguille pour l'appauvrir ça sera bon ou faut absolument changé de gicleurs
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et c'est une Rieju mrt trophy de 2020
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mon CDI est un euro 4 avec le fil noir coupé, et en qui concerne le réglage carbu j'ai un gp de 110, la moto est réglé un peu riche mais ça m'étonnerait que je perde 20kmh a cause d'un réglage carbu ?