David52340
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salut salut volgant, je reviens donc comme promis t annoncé que tu as eu raison , le fil marron doit être alimenté en plus après contact ( pour essayer je l ai mis direct au plus de la batterie et là magique plein d étincelles a la bougie. je me sui…
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merci beaucoup . et je te tiens au courant pour l avancée de la bête.
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en tout cas merci pour ces infos j en prend note et j essaye de brancher ça se weekend pour voir si oui ou non y a une grosse différence.merci .
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honnêtement je l ai essayé avec son allumage d origine, effectivement ça tourne très bien avec , je n ai pas eu le plaisir de l essayer avec le mvt . il est vrai que dans ma jeunesse je roulais en 103 avec allumage d origine mais sans bobine de lumi…
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je pense pour le rendement et aussi l histoire de pouvoir bridé avec un simple interrupteur la vitesse. pourquoi cette question ?
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bonjour volgant, ils ne donnent pas le schéma de branchement. de simples photocopies en noir et blanc dans l allumage. merci pour cette réponse je ferais un essai se weekend du coup . c'est cool merci a toi
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bonjour a tous , je reviens sur se post car en fait je voudrais savoir si une solution a été trouvé car en fait j' ai le même soucis sur ma xlimit . merci a vous