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noah122 a dit : LSp a dit : Si un segment était mort, ce ne serait pas "que" des 'trous' aléatoires, à mi/haut régime, et ça reprend ?? Qu'est-ce que tu appelles "une sale amorce" stp ? Et je sais pour un réglage carbu... Faut être trè…
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Merci pour ton aide Noah ! Donc une 'amorce', c'est un "pré- début de serrage" ?? Ce que je pige pas, c'est que même à chaud, elle fait toujours pareil, couple nickel, montée dans les tours nickel, mais ces fameux "trous 'bweuh' " de temps à autres…
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Si un segment était mort, ce ne serait pas "que" des 'trous' aléatoires, à mi/haut régime, et ça reprend ?? Qu'est-ce que tu appelles "une sale amorce" stp ? Et je sais pour un réglage carbu... Faut être très très patient et faire des tonnes d'essai…
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noah122 a dit : Rassure moi, tu ne l'as pas acheté ? Là dessus il y a un carburateur 19mm CP (PWK), c'est des carburateurs qui avalent énormément d'air et donc ça fait beaucoup consommer, surtout que là il y a une genre de grille en guise de …
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noah122 a dit : Salut, c'est juste un réglage carbu à mon avis. Le gicleur principal est sûrement trop gros. Salut, et merci ! Si c'est un avis général, c'est une bonne chose .. 😉 (même si pas si simple un réglage carbu, ça m'inquiète pas …