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Je prendrais une boîte de gicleurs pour tester progressivement. Merci
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Ok, je vais donc commencer par le pot et on verra ensuite pour la couronne. Merci encore a vs 2 🙂
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C'était pour la couronne ma question,.donc si je comprends bien il me faudrait retirer des maillons lors du changement de couronne. La bécane est sortie de révision hier soir, et prend maintenant 75-78 (compteur voiture car je l'ai suivi sur le ret…
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Bon, la bécane est retournée en concession pour sa 1ère révision et débridage, on va la récupérer ce soir. Ils n'avaient pas de couronne en stock, ils me changent donc uniquement le pignon (13 il me semble) et vais conserver quelque temps la couronn…
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Pour moi c'est probablement un Gicleur trop petit. Après je suis loin d'être mécano. Mais changer un gicleur est facile et ne te coûtera.pas grand chose. Avec une boîte de 95 à 115 tu as de quoi faire des essais. Puis tu peux aussi démonter ta bo…
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Franchement je ne sais pas. Je ne suis pas même certain que ce soit la cause de ton soucis. Perso je tenterais déjà un 100, et tu verras bien s'il y a du mieux
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Faut peut être un plus gros. Lorsque je vois l'énorme différence d'entrée d'air avec et sans le cache sur les am6 (et j'imagine que c'est la même chose sur Masai), je pense que tu peux taper sur du plus gros, surtout que tu as aussi changé l'échappe…
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Salut, j'imagine qu'il serait bon de l'enlever oui. Par contre, tu vas avaler plus d'air, il va donc te falloir plus d'essence également. Donc faudra très probablement aussi que tu mettes un gicleur plus gros.
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Merci à vous deux, vous m'êtes d'une grande aide.
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Bonne remarque Anthoflush 😎
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Ok, je vais rester sur l'idée du Voca alors. Non, pas de kit. Eventuellement un carbu mais si la bécane arrive a 80/85, ce sera parfait. Le but étant de pouvoir rouler en sécurité dans le flot des voitures sur départementales. Je ne l'ai pas préc…
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En continuant mes recherches, avez vous un retour d'expérience sur les pots Watts ? Car ils ont un tarif bien moins onéreux.
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Merci à vous 2, je prends bien note de tout ça et vais suivre vos conseils. Sinon du coup, le Most en passage haut existe-t-il vraiment en 50/70 pour Sherco? Car je ne parviens à le trouver nulle part sur le web.
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Puis les 50/70 ne sont pas homologués je crois bien. J'aimerai rester sur un homologué, en suppriment bien entendu la bride de pot
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Merci Noah pour ces précieux conseils. - Je ne trouve pas de Most 50/70 pour Sherco, uniquement en 70/80. Puis les soudures semblent dégueu, ça m'ennuie un peu. Auquel cas je pensais m'orienter vers un Voca rookie passage haut 50/70, c'est moins in…