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Commentaires avec une note
À propos…
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parfait
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non, par précaution vérifie ta bougie.
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Ah oui effectivement alors soit votre allumage est mort soir votre CDI est mort.
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Démonte et nettoie toute ton admition (carbu,boite a air,pipe,boite a clapet...) verifie la bougie et gicleur (verifie toute ton etancheiter au niveua de l'admition). Fait un reglage et voit si sa le fait encore. Si sa le refait c'est soit une prise…
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Toute les bride sont enlever ?
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Teste ton regulateur de tension ou change le carrement. Pour le tester tu peut demander a un collegue a toi qui te prete le sien puis tu vois comment sa reagit.
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J'ai des amies a moi il se sont fait rabaisser la moto.
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c le fil relier a la bobine/Cdi donc oui il faut le reparer obligatoirement.