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noah122 a dit : C'est gentil de dire qu'il est fragile, mais qu'en est-t-il réellement ? ah bah il y a plus personne Ptdr donc tout le monde appuie mes propos mais monsieur veut en faire qu'à sa tête et dire "NON le mien il tien vous êtes …
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noah122 a dit : Donne moi au moins une bonne raison de te croire, tu ne donnes aucun argument pour changer de vilebrequin (un fait réel, pas juste un pote) J'avais oublié que mes potes ne sont pas réel merde , ta juste à te renseigner fait…
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noah122 a dit : Un pot évolutif a l'avantage de très bien faire faire marcher un origine, kit 50cc, petit 70 fonte. C'est pour ça que je recommande vivement d'en prendre un. Un pot non évolutif, ça marche bof sur origine, et tu es sacrément e…
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noah122 a dit : Parler de manière argumenté et respectueuse je vois que ça ne plaît pas à tout le monde.. Les vilebrequins AM6 origine sont tous les même au 0,001mm près, je ne vois pas pourquoi certains vilo tiendraient mieux que d'autres. …
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noah122 a dit : Certains ne veulent juste pas mettre un kit 70+, donc mettre un kit 50 alu semble un choix tout à fait respectable. Ca fait gagner en performance, c'est déjà ça de pris non? Pas tout le monde a les moyen de mettre 280 balle d…
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noah122 a dit : " Et si il compte changer de cylindre il devras changer de pot si il veut bien marcher " Alors autant mettre le prix pour un bon pot qui ne bride pas les cylindre 🙂 Avec un vrai 50/70 il pourra monter sans problème l'intégral…
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noah122 a dit : Je ne dis pas que le pot est pourri, au contraire, il est assez intéressant pour de l'enduro/cross et pour la ville. Sinon à mon sens il n'est clairement pas adapté pour avoir du confort sur les nationales à 80kmh et encore mo…
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noah122 a dit : Quand tu vois que le régime idéal du Yasuni ML c'est 6800 tours/min, tu comprend facilement qu'en haut régime (là où fonctionne le mieux le haut moteur) il n'y aura plus rien à cause du pot... Le pot je l'ai eu sur ma moto …
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noah122 a dit : L'allumage étant bridé, mettre un passage bas ne t'apportera pas plus de pointe qu'un passage haut. Pour le coup si c'est entièrement possible, à condition d'avoir une transmission longue, et là, c'est au goût de chacun. Certa…
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dono56 a dit : Carlos a dit : dono56 a dit : noah122 a dit : Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ? tu propos…
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noah122 a dit : "Sur un origine tu n'a pas énormément de pointe et en 50cc sa sert a rien d'aller chercher 100km/h en origine" tu peux sans problème monter à 105 en origine. l'histoire de passage bas et passage haut en vérité c'est pas to…
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Salut jsp si tu a trouvé ta réponse mais pour un origine les pots son presque tous pareil sauf passage haut et bas pour faire très simple : Passage haut : "accel" Passage bas: pointe Sur un origine tu n'a pas énormément de pointe et en 50cc sa …
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dono56 a dit : noah122 a dit : Si tu roules en all day, je te conseille ni l'un ni l'autre. La qualité de stage6 laisse a désiré. Tu peux préciser la config que tu veux mettre ? tu proposerais quoi comme cylindre ? Honnêtement s…
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Flaviopacheco a dit : Est ce que un pot passage bas stg6 en 50/70 passe sur un 77 stg6 ou c'est est de la merde Sa passe mais il va être trop petit. En passage bas tu a: -most 70/80 -scr 70/80 - yasuni R3 (sûrment le meilleur) -brk 70/8…
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Flaviopacheco a dit : Non laisser tomber enfet fait moi une configue en 77stg6 fonte am6 avec un budget de maximum 1000 avec pssage haut drp 70/80 obligatoire Juste le pot 358€ c'est très très chaud se que t'espère avoir.... Bonne chanc…
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noah122 a dit : en terme de fiabilité, c'est pas avec ça que tu seras le plus serin. Je ne dis pas que la fonderie est mauvaise, mais les diagrammes et la forme de l'échappement (barette) c'est à mon sens pas ce qui a de mieux pour rouler tou…
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noah122 a dit : Lx_ethan a dit : Moi je te dirais de partir su un 86 top c'est clairement pas pour du all day Je l'utilise en all days et c'est parfait qualité prix incroyable consommation 70km en roulant normal carbu 30 et DD
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Salut , tu veux faire quoi de ta moto ? All days , que les weekend, acheter le pain ou autre ? Pour savoir par rapport a la consommation/cylindré etc etc....
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XERYO a dit : Je le bouche avec du scotch ? perso j'ai fait comme sa
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Je pense que c'est pas pour 1h d'ouverture et fermeture que tu dois prendre le risque de pas la refermer
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Honnêtement je n'ai jamais eu aucun problème avec eux par contre je connais qlq qui a eu des délais de livraison très très long
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Brb a dit : Si si je fais bien entre 70 et 80km avec mon plein j avais juste mon compteur par régler donc les km étaient au moins divisé par 2 Si tu le dit , alors tu roules vrm vrm très peu fort (et c'est pas une mauvaise chose)
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Brb a dit : Je te laisse aller voir: https://hexa-moto.com/articles/les-carburateurs-pour-les-50cc--180368 Bah faut pas croire n'importe quoi aussi 60-70km avec un 32 oui sur le principe mais avec une prépa tu peux largement baisser comme …
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Brb a dit : Oui c'est est vrai mais j ai regarder sur plusieurs forum et un avec carbu de 32 on fait entre 60-70 km donc sa m étonne quand même. Je c'est pas où ta lu sa , un pote avec un 86 (non prépa) carbu 28 il fait 70km environ condui…
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Oui il passe . Cela dit il te bridera un poil avec le 70top
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Edssi a dit : Ba je passe sur une Config avec un carbu de 28 et aimerait garder la boite à air. C’est possible ? Si jamais tu a pas trouvé le sujet je te donne la réponse ici => prend un manchon watts sur scootfast ou une durite voiture…
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Maurizio a dit : Oui voilà en gros c'est sa Tu va consommer+ , plus chiant a réglé, et complètement inutile
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noah122 a dit : DtR a dit : Je crois que le yasuni ml fait pas trop de bruit Il fait un bruit très aigu et surtout aucune performance Le yasuni cross ml c'est un des meilleurs pot origine am6 je l'ai eu et ct très bon. Par contr…
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Sûrment un truc comme 30pwk sur un 70top