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Il n'y a pas beaucoup d'infos sur le 110 en vrai c'est pr ça que je pense qu'il est pas ouf car il n'est pas connu si ct de la balle ce serait grv connu en vrai
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Djé57 a dit : Si tu cherche le plus puissant des trois prend le 100 fast. Pour l'embrayage faut que tu passe sur un 6 disques, genre bidalot ou stage6 car les 5 disques vont patiné sur le 100 fast et le 110 parmakit. Au niveau du pot ta égal…
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Après je verrai pour changer la boite de vitesse plus tard et la je vais y mettre des clapets v force i3 de 85cr / un pack admission de chez csootfast comprenant un carbu sunworlk en pxk de 34mm / selon le kit un vilo renfo de couse parmakit, 2fast …