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- Saint-Martin
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- Derbi Xtreme Euro 4
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Réponses
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Merci chef pour les conseils
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Cligno ces nickel par contre mon comodo a cramer au niveau du pleins phare je sais pas si ces du à ça ducoup j’ai souder le câble de phare classique au câble d’arriver d’électricité et sa marche jusqu’au moment où ça marchera plus (j’en ai commander…
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Derbi Senda Xtreme SM 2019 (e4)
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Ok bah je vais tester ça ce soir en rentrant merci à toi
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Ok et globalement je doit branche le plus et le moins ou ? Car y’a plusieurs cosses, et comment savoir si il est hs ? Combien de volt pour savoir si il est bon ou hs
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Salut, merci pour la réponse rapide, comment je peut vérifier qu’il est mort ?
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Actu : j’ai souder le câble d’arrive d’électricité au câble de sélection de phare (normaux pas pleins phare) et sa marche nickel, j’ai pas de pleins phare mais ça fait l’affaire par contre pour x ou y raison j’avais des courts circuit entre la plaqu…
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Pas faux car bon globalement vu que la ou j’habite y’a peu de ligne droite je trace les gros porche avec mon kit 80 et ça, ça fait plaisir car après pour me montrer leurs rages il accélèrent juste après que je tourne sauf que le mal est fait 😂 en gr…
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Merci pour les conseils 👌
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La première je passe en 2ème en moins d’une seconde ces bien chaiant
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Ouai en 6eme à 91 mais j’avais un problème de compression en plus ma bague de pot ces barrer ducoup comme un bon galérien j’ai pris la durite de boîte à air d’origine je l’ai découper et j’ai fixer ça avec des colliers 😂 mais ça fait l’étanchéité ni…
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https://www.youtube.com/watch?v=WJOXNVhDNm8&feature=youtu.be Un peut dommage j’avais le vent face à moi et une voiture en face mais bon 91 tout de même dans ces conditions (j’ouvre pas en grand au début)
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après dans tout ça il est vrais que putin que j'ai du couple alors plus en haut régime qu'en bas régime a cause de mon 11-59 mais une fois changer et régler complètement (je vais acheter des pignons entre 11 et 15 et une couronne de 53 pour voir le …
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Pas vraiment sûr de ça mais oui par contre elle prend beaucoup de tours mais je vais te faire une vidéo ce soir quand je rentre une fois chaude (60 degrés à peu près) et Putin le kit chauffe beaucoup moins que l’origine je sais pas pourquoi mais bon…
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Et je pense sincèrement que le pot fait le taff car ques ce que ça envoie après je n’ai pas fait de réglage et je vais l’amener à mon garage bientôt pour me monter l’allumage mais là déjà je tape les 100 sans l’allumage ce qui est largement convenab…
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Et pour le carbu ces le kit carbu svht powerjet proposer par malossi et adaptée au pot et au cylindre
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Après ces avec ce pot que malossi teste leurs kit donc normalement si tout va bien ça devrait faire le taf
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dumoins adapter pour mon kit
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oui ces un 50-70 débrider donc 50-80 plutôt
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c'est a dire que je n'ai plus besoins du Cdi actuellement ? et globalement la discrétion ces pas mon fort moi de toute façon sur mon ile on roule en cross sans casque devant les gendarmes sans qu'on nous casses les cou..... donc bon si il est perfor…
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Salut, tout viens de l'admission d'apres ce que j'ai crus comprendre, si tu tourne sans filtre a air, beaucoup d'air rentre d'un coup dans ton carbu (j'ai fait un test ma batterie prend 14.7v au ralentie sans filtre contre 12.3v avec filtre a air) d…
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Salut, mon vendeur est affilier Ipone donc pas de produit Motul chez lui, je suis aller echanger mon Transmi4 contre un Box2 par Ipone, j'ai fait la vidange et j'ai bien galerer car je n'avais pas vu qu'il y avait une seconde vis de vidange sur le c…dans Changement d'huile avec Trans4 par IPONE ? Ca fonctionne ? Commentaire de DaronneLore janvier 2021
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Djé57 a dit : L'huile de boite que j'utilise (depuis maintenant un bon moment), c'est la Motul 10W30 SAE. Et j'en suis vraiment pas déçus, pour moi c'est la meilleur. Tu peux la trouver ici:Sur Damsport: [Lien rompu] Sur La-becanerie: http…dans Changement d'huile avec Trans4 par IPONE ? Ca fonctionne ? Commentaire de DaronneLore janvier 2021
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Salut, je me posait la même question pour mon Derbi kit 80, je te conseille fortement un carbu Dell'orto VHST 24 BS, j'ai le même en 28 avec un un filtre a air Malossi, il a enormement de patate et tire beaucoup (pas forcement beaucoup de pointe mai…
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Ou bien pire... si le ressort n'est pas mort pour x ou y raison, ça peut être ton carter moteur (un bout a lâcher a force de ne pas kick trop fort ou autre raison)