Grégory.V
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Avec un testeur de tension les petit boîtier avec un fil rouge et un fil noire tu met le fil rouge sur la fiche verte de ton allumage et le fil noir sur le rouge et tu regardes sur internet les résultats d'un allumage neuf et un hs et si tu a le mêm…
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Ou nettoie ton carbu
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Ton allumage commence à te lâcher
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Met un GP de 90 et met ton ralentir 2,5 et ta vis d'aire à 1,5 et le clips de ton aiguilles tu la met au 3ème crant et si sa fonctionne toujours pas regarde si tu n'a pas de prise d'aire au niveau de ta BAC tu peut regarder sa avec une bombe de star…
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Bonjour tu a un kit dessus ? Ton GP du carbu c'est un combien ?
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D'accord je fait sa demain et je t'envoie une vidéo de la moto demain avec le bruit qu'elle fait
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Comme gp disponible j'ai 70 75 80 85 90
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Elle dépasse pas les 50 km/h
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Nouveau problème qui et survenu sur ma moto j'ai changé de carbu j'ai mis un 19phbg Et un pot carenzi daemon que j'ai debrider et j'ai mis un gp de 90 et maintenant j'ai du mal à monter dans les tour et au niveau du pot elle fait des des gros poc qu…
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Je t'envoie Sa demain j'ai pas la moto avec moi
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Malakoff68 a dit : Oui c'est bien ce que je pensais. Sur la Gilera de mon fils euro 2 d'origine ,en carbu de 14 tout comme toi sauf un pot yasuni R2 .. Mais le réglage carbu comme je te l'ai déjà dit dans ton autre post ne pose pas de problèm…
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C'est un 72 qu'il y a dessus
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@Djé57 bonjour tu peut m'aider sur se problème
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OK merci 😉
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Djé57 a dit : Un carbu 19mm et largement suffisant pour un 50 top perf, sinon oui sans problème (faudra que tu débride le pot voca). Après niveau vilebrequin il et d'origine sa changera rien à ma configuration ou il faut que je met un re…