Louissamy
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Réponses
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Ok merci
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Je suis d’origine
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C quoi
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Au ralenti sinon après sa va
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C bizarre que sa ai changé juste en chantant de pignon
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Ok merci
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Sauf que c'est pas un DUcati moi
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B je ai pas compris à la fin
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Merci et quoi comme cdi ?
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Sa rupte a l’allumage
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Le cdi est débridé aussi
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Je rupte a 75kmh sa me saoule
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Et ds le corps de pot ?
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A la cartouche il y a rien il y en avait une à l’entrée du cilyndre
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Ds celui du pot bud racing il y en a une à l’intérieur?
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Y a t’il des brides à l’intérieur de ses pots ds le corps de pot ?
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Ok
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Ok
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Merci et l’allumage ?
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Il n’y a pas des bougies débridé ?
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Si je débridé la boîte à air il faut augmenter le guc’eur ?
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Ok
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Loic.B a dit : Une rondelles à enlever au niveau du carburateur Cebon je les fait et il faut faire quoi après
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Djé57 a dit : Couronne de 52 ou 53 puis comme pot 2Win URBN en passage bas ou en passage haut Voca rookie / Bidalot MXR / Yasuni HM Ok merci
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guidonVROUMVROUM a dit : Oui bien sûr il faudra régler le carbu dont changement de gicleur principal . Combien je sais pas un réglage carbu ça se fait pas au pif et il y a pas de tableau précis genre tu mets tel pot tu dois mettre tel gicle…
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louissamy a dit : guidonVROUMVROUM a dit : 14*53 ou 12*47 pot ... Comme la plupart en ce moment ceux qui marchent le mieux en passage haut c'est est vocca rookie ou yasuny ml cross. Après ça dépend si tu cherche de la Vmax ou de l acc…
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guidonVROUMVROUM a dit : 14*53 ou 12*47 pot ... Comme la plupart en ce moment ceux qui marchent le mieux en passage haut c'est est vocca rookie ou yasuny ml cross. Après ça dépend si tu cherche de la Vmax ou de l accélération ... Je rech…
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Comment ta fait pour débridé le carbu ?
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Et quand elle est froide et que je démarre elle tient bien le ralenti et quand elle a roulé elle le tiens plus ?
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Il faut faire un réglage carbu et mon fil vert et jaune il est un effilocher il y a quelques fils à l’intérieur couper ?