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d'accord merci pour le tableau de calage de l'allumage c'est très sympas,oui ok je vais faire ça je vais attendre de recevoir le kit pour voir si il y'as 1 notice. Bonne route et sois prudent!! 😎
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Exact bonne remarque pour le polini c'est 2 trous 😉 Oui alignement cylindre carter, augmentation du passage du mélange,modification du fût. Le réglage du squish ce fait a combien sur le 80 polini ?
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Djé57 a dit : Salut, Je pense que tu le sais mais bon ça coute rien de le redire, le plus solide et le mieux pour le allday reste le fonte. Après si tu veux partir sur de l'alu rien t'en empêche il y a juste plus d'entretiens qu'avec un font…
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okok oui ces ce que j'avais prévue de garder l'allumage d'origine pour le moment mais je compte passer mvt dd ou le mvt premium car ya le fil pour brider le moteur ^^
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d'accord je te remercie mec d'avoir repondu a toute ces question
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Exact jai pas fait attention ces un noir, autre petite question car je compter mettre des cligno a led ducoup il faut que je mette quand meme une centrale cligno led + regulateur, ou alors que le regulateur avec des resistances ?
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GhostRace a dit : tout est dans le régu merci,tu peut me dire si cest celui ci :https://www.50factory.com/pieces-neuves/22485-regulateur-de-tension-centrale-clignotante-guilera-14412020.html ou alors celui ci : https://www.50factory.co…