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Bonjour Darvadocktzr, Merci pour tes réponses, bonne continuation.
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D'accord je ne pensais pas a ce point. Bon du coup j'ai tombé le haut moteur et je me suis aperçu que j'avais fait une amorce de serrage, donc ca peut venir de la aussi. Je pense changer pour un top perf 70 noir avec carbu de 21 qu'en penses tu?
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Bonjour, Oui ca m'arrive souvent, au moins 40 bornes aller. D'accord je ne pensais pas, que me conseilles tu?
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Voir tout ça.
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Salut, merci pour ta réponse. Aujourd’hui je suis monté en origine donc c’est Un carbu de 16 il me semble, mais je vais
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As tu une idée pour que je puisse améliorer ça? Peut être changer le pot? Le gicleur ? Le carbu? Car j’ai aussi un pot technigaz casi neuf et on m’a dit que les perf était plus intéressante que mon leovince v6.
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Oui c’est certain, mais à 8000 tours je suis obligé de passer en 4 pour qu’elle reprenne.
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Et j’oubliais, elle avait une transmission d’origine à ce moment là.
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Elle a été réglée apparement par un pro, je dit apparement car cela fait une vingtaine de jours que je l’ai acheté.