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- October 29, 2003
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Calvin_Beta a dit : Renan29 a dit : Bonjours, j’ai un problème sur ma moto bêta RR enduro 50 la moto démarre du premier coup de kick tien le ralenti chauffe normalement mais quand je commence à la rouler la moto monte dans les tours s…
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Djé57 a dit : Si t'es souvent a fond moi je le condamnerai pas. Car grâce à lui tu peux rester plus longtemps a fond qu'avec un carbu sans powerjet. Ok merci
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Djé57 a dit : Renan29 a dit : Djé57 a dit : Au garagiste de la vieille école, tu leurs met un carbu PWK avec powerjet dans les mains ils sont en PLS, ils connaissent pas ça... Le seul truc qui connaissent c'est le pièces origine…
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Djé57 a dit : La boite a clapet une VL6 suffis largement, la VL17 ou 18 c'est pour kit 50 alu voir 70 fonte. Sinon je peux t’assurai que tu fera un bon 80 - 85km/h (compteur gps) sur du plat, le 90 ça sera genre limite coucher sur la moto. …
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Djé57 a dit : Au garagiste de la vieille école, tu leurs met un carbu PWK avec powerjet dans les mains ils sont en PLS, ils connaissent pas ça... Le seul truc qui connaissent c'est le pièces origine et encore je suis gentil. Parce que quand t…
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Ok merci et je passer sur un carbu 19 pwk clapets vl18 pipe admission top perf et filtre air watts et cale 5mm avec un voca rookie tu pense ça peu marcher à 90km/h en 13/51?
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Djé57 a dit : Sur origine ceux qui te donnerons le meilleur compromis c'est bien le "leo Vince xfight" ou encore le "Yasuni ML"... Le "SCR cross Chromé" ou le "SCR cross hand-made" t'offrirons un bon haut régime mais un bas régime creux. Le "…
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Malakoff68 a dit : Si il est neuf ,il devrai fonctionner . Si c'est le cas ,c'est un problème de câble ou de contact ,mais ça m'étonnerait que tes deux contacts de frein avant et arrière soit HS en même temps. Donc c'est plutôt un problème …
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Malakoff68 a dit : Tu peut essayer de le brancher direct sur une pile 9v ou une batterie de voiture Ok merci je vais essayer mais mon feux est neuf donc il va fonctionner
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Malakoff68 a dit : Ok donc si c'est a led ,contrôle tes connections .et essaye de brancher ton feu direct sur la batterie pour voir si les deux s'allument( veilleuse et stop ). J’ai pas de batterie j’ai un régulateur de tension mais je vai…
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Malakoff68 a dit : Tu as contrôler si ton ampoule est bien branchée . Souvent sur les ampoule a double filament ,si l'ampoule est tournée du mauvais côté ,c'est le filament du stop qui brûle le plus fort et qui s'allume a la place du feu de p…