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noah122 a dit : Je n'aime pas Most du tout, pour moi tout leurs produits ne valent rien surtout les pots. La seul exception c'est leurs cylindres qui sont vraiment bon. En vérité c'est pas leurs cylindres, mais des cylindre Athena rebadgé et …
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noah122 a dit : Ducoup si tu veux un truc fiable qui marche pas trop mal c'est sans hésiter le 80 Most (200e en promo sinon 230e). Comme tu gardes l'allumage d'origine ne t'amuse pas à mettre une config de malade ça ne mènera à rien, de toute…
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Sachant que je ne compte pas préparer
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noah122 a dit : Ah non c'est encore pire! Le 86 n'a aucun couple et marche QUE à haut régime, donc sans allumage tu seras encore plus bridé qu'avec le 70pr3... Là tu prends un moteur qui prends sa puissance max à 14000 tours/min et a une al…
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noah122 a dit : C'est dommage tu passes à côté de qq chose.. Pour le coup ça sert à rien de prendre un pot typé haut régime si tu as un allumage origine. Dans ce cas prend le SCR RL 70. A partir de 11000tours l'allumage d'origine commence déj…
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noah122 a dit : Si tu gardes ton allumage d'origine autant garder le cylindre d'origine, l'allumage à mes yeux c'est LA pièce la plus importante, elle te débride les tours/min = + puissance = + vmax En sois prend le pot prend le BRK ne t'emb…
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noah122 a dit : Spoon a dit : noah122 a dit : Salut, déjà certainement pas le SCR RL 70, c'est un pot typé mi régime et il a rien dans le ventre à haut régime. Concernant le pot je te conseille de plutôt viser du KRM, c'est avec…
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noah122 a dit : Salut, déjà certainement pas le SCR RL 70, c'est un pot typé mi régime et il a rien dans le ventre à haut régime. Concernant le pot je te conseille de plutôt viser du KRM, c'est avec ce pot que ton cylindre fonctionnera le mie…
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noah122 a dit : Salut, 20 environ En comparaison tu as une idée de ce que sort le 70 pro race 3 ?
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noah122 a dit : non ça ne va pas te brider, je dis juste que ça sert à rien d'en mettre, tu vas gratter à tout casser 0,1 ou 0,2ch.. D’accord tu gagnes mais très peu ! Je te remercie de ta réponse 😉
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noah122 a dit : Spoon a dit : Salut tous le monde 👋 Alors me revoilà dans le monde du 50cc, j’ai trouvé une Derbi DRD Pro de 2011 que j’ai remis en route. Dessus j’y ai mis : Kit 50 Athena Racing Échappement SCR HM passage haut Carbu…
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Ci tu as touché au réglage ne regarde pas plus loin. Et tu es re parti pour un réglage carbu
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Déjà oui tu peux tester tes clapets pour voir, après forcément il fait moins chaud et ci ton réglage carburateur était bon en été il va falloir baisser un peu le gicleur mais regarde la couleur de ta bougie avant ! Et pour être sûr qu’il y a une pri…
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C’est juste pour le plaisir n’y voit rien de plus mais j’aime bien l’optimisation 😉
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Ta moto roulait bien avant sans avoir ce soucis ? Parce que tu peux soit avoir une prise d’air quelque part, soit ton niveau de cuve n’est pas correct …
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J’avais les top perf V force qui traînait ^^ mais vu que j’aime bien optimiser les performances je voulais savoir quels clapets étaient le plus performant sur ce genre de configuration
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Je voulais me faire une configuration en 50cc et une fois que ça lâchera je ferais autre chose 😉 Donc il faudrait que je mette des Vforce 3 / 4 ou laisser les top perf que j’ai dessus ?
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Salut ! Perso ayant essayer un Most 50cc et ayant aussi essayer un bidalot smr qui doit être la même chose que le stage 6. je te conseillerais de partir sur le stage 6 tu auras un bien meilleur mi régime et haut régime aussi… le Most perso je l’ai t…
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Pour démarrer à la poussette il faut mettre du poids dessus .. est ce que tu peux faire tourner ton allumage à la main ?
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A mon avis il faut continuer de poffiner le réglage carburateur 👍
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Ce sera le kit 50 Malossi MHR replica 😉 mais à ce prix là autant rajouté un peu pour prendre un 50 bidalot rf-wr
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Commence par regarder les branchements en premier lieu
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Effectivement le KRM donne envie vu la description qu’ils ont faite !
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Ci ta ligne d’origine était débrider je te conseille de commencer tes réglages avec un gicleur de 80. Par contre on ne peux pas connaître le bon gicleurs chaque moteur est différent donc chaque réglage sera différent …
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Yax2204 a dit : Salut, Une discussion très intéressante. J'ai fais mes petites recherche car je trouvais cela intéressant. Et donc quand on recherche au fin fond des sites polonais (voir italien), on retrouve... Metrakit 50 pro race. Des pub…
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Bonne chance ? Apparement tu dis que sa n’existe pas faut savoir ? Moi en tout cas je l’ai sous la main donc ci c’est pour rien dire merci de t’en allez pour ne pas empirer cette publication jeune homme ! Cordialement
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Ignorant de ne pas connaître un cylindre de cette gamme la. Valait mieux pas répondre à ma question pour au final tu ne connaisses même pas un malheureux kit cylindre. Et metrakit pro race n’a jamais exister ? Bien sûr 👍 Je te laisses allez dire à T…
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Désolé, c’est par des connaissances donc pas de lien et c’est un cylindre d’époque sa ne se fait plus maintenant 😉 Par chance j’en récupère un qui n’a jamais était monter encore dans sa boîte. Tu es peut être un peu trop jeune pour connaître je pen…
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Désolé mais le prix n’est pas un soucis. Puis juste le prix du kit pour un 50 pro race a 140€. Pour le prix je ne penses pas avoir mieux sachant que j’ai déjà ma carburation, mon échappement et mon allumage. Me manque seulement un vilo.
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D’accord bon apparement rien de bien nouveau pour mon retour dans le 50cc pas de changement toujours le scr rl 50 carbu de 28 ...