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Oui je vais essayer
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OK, les modèle de Gilera GSM après 2001 sont avec moteur euro 2 mais pas ceux d'avant... Je vais essayer de trouver un moteur euro 2 pour comparer
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Ok, mais il faut quand même changer le bras oscillant ? Parce que sur morini l'axe de moteur passe pas dans le bras oscillant comme les Euro 2...
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Merci pour ces précieuses informations mais je vous rappelle que j'ai pas beaucoup de budget, et j'aimerais une pipe d'admission pas trop cher (- de 100€) et qui ne nécessite pas d'usinage car il me semble que pour les 2win, il faut usiner l'entrée.…
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Merci beaucoup 😉
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Parce que je tourne au melange, et c'est un robinet sans depression. Apres je pourrais achetter un carbu avec tout mais sa ferais pas propre de les bouchers 😉
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Ok, Enfaite j'aimerais garder un passage haut pour le style "cross" et mon budget est très limité... Et sur les Derbi les vilo sont plus solide que de l'AM6 mais peut être qu'il y a juste moyen de mettre des roulements renforcés sans avoir a tout …
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Merci pour ta reponse, Le pot je l'ai pas encore... Un embrayage renforcée c'est vraiment nécessaire ? L'origine ne fait pas l'affaire ? Mon moteur a -10 000km, et enfaite j'ai peur que le vilo soit compliquer a installer et casser mon moteur 😬 …