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La moto est en parfait état très bien entretenue. Avec une nouvelle ligne d’échappement. Celui qui la vend fait 1m70 moi aussi et il a dit que c’etait la bonne taille de toute façon je vais essayer Et c’est pour en faire 2semaines par ans
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Nettoie la parfaitement de temps en temps remet de l’huile 2t tout les 4/5 plein graisse ta chaine lors des gros nettoyage vidange tout les 6000
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Alors perso je m’engage a t’aider pour tes recherche de A à Z car perso j’ai galèrer donc je veux bien t’aider ! Seulement si ont peut parler par Instagram ç’est bien plus simple ! Mon insta : @1supermotard
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Alors je n’ai pas la réponse a part d’aller voir un garage moto.. Mais je te rassure j’ai un pot scr 50/70 mais moi il ne crache pas d’huile donc c’est deja pas le pot... et j’ai aussi un pignon de 13 et je prend deja 115 compteurs
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J’ai un passage bas donc droit
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Oui mais vraiment pour dépanner ! Car ç’est pas fait pour
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De toute façon ne chercher pas je cherche du fonte car l’alu ne correspond absolument pas a ma façon de rouler
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Ok donc ça ne vos pas trop le coups.. moi je recherche de meilleur performance
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Le 50 top perf apporte des perfs ? Ou c’est de l’origine resistante ?
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Alors j’hésite entre un 50cc fonte et un 75 fonte mais je pense pas avoir le budjet pour me faire une bonne configuration 75cc (pot, carbu, pipe, vilo, embro..) Du coup je cherche le 50cc fonte qui marche le mieux et qui tien les km (c’est un fonte …
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Oui je te donne le nom des plus connu,fiable et performant : - scr corse (50/70) passage haut - Conti passage haut - voca (50/70) passage haut - Yasuni passage haut c’est les 4 meilleurs pour moi
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Il a deja un pot d’usine beta vu que il a une beta ???? Et la pipe c’est une pipe pour carbu de 21mm
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J’ai une beta track de 2017 et j’ai un pot scr corse 50/70 (221€) un carbu sunworld de 21 mm (89€) une pipe (20€) et un pignon de 13 (8.90€) Et sa marche fort pour un cylindre d’origine
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Scootfast maxiscoot 50fatory labecanerie essai ces 4 la ta des chances de trouver
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Regarde le video de scootfast sur youtube il font une configuration fonte et une alu ! Il font sa pas trop chere et il explique bien va voir sur youtube: scootfast configuration 70cc
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De rien !
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Logiquement pour toute modification il te dise jamais rien. Si ta moto est seulement débridée il le savent pas c’est pas possible c’est a l’interieur.. Par contre si ta un pot ou un kit et bah si il sont chiant chez toi il peuvent te prendre le perm…
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Alors si c’est un 4t tu montera a 70 c’est vrai.. Et ne t’inquiète pas il te feront pas sauter ton permis ! A moin que tu ai 4grammes d’alcool dans le sang mdr il disent rien si t’es débridée. Par contre il y a un GROS INCONVÉNIENT c’est les assura…
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Perso seulement débridée avec pignon de 12 je prend 105kl/h Je me suis acheter: un pot 50/70scr Carbu 21mm pignon 13 La j’vais prendre 110 j’pense Donc seulement débridée sans autre modif tu prend FACILE 80km/h
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Debride la deja sa va te suffire pour quelque mois et apres tu vera
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Toute modification d’un véhicule pour but d’améliorer sa vitesse est illégale. Apres dans l’ilégalité tu peux la débridée elle ira a 80km/h mais c’est illégal
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Ok merci pour le top rose carbu de 21 sunworld est suffisant ? avec vilo piste ?
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Le top rose coute plus chere et c’est un 75 et mon pot c’est un scr 50/70 donc en plus je dois chàger de pot.. et pleinnn d’autre truc
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Oui oui mais malgré tout la fonte encaisse des km a fond que l’alu est moi la pour faire des km
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C’est un bon moteur apres pour la configuration c’est minimum pot 70-80cc 300€ carbu de 24 90€ vilbrequin renforcer 120€ embrayage renforcé 60€ donc minimum 600€ + plus le top rose qui coute environ 200€ je crois sa fait deja 800€ apres tu peu trouv…
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Ok merci
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C’est comme ça les sport mécaniques
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Ok merci
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Apres les garages ça existe ça evite de faire nimporte quoi
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Antoiinouu a dit : 1supermotard a dit : D’origine du 100% c’est bien trop riche On peut discuter sur insta ou snap ? Bien sur ! @1supermotard