Maxim
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up , la grosse parti du problème était ma cartouche , mon joint était mort entre le tube et le silencieux.
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ok merci , je vais passer a la gendarmerie pour vérifier
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Je vais voir ce que je peux faire . Merci pour ton aide
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je pense que c'est probablement le réglage carbu , quand tu dis la transmission est trop longue tu entends quoi par la ?
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je dois etre vers les 11 000 tr/min je pense , je suis a quasiment a fond je et je prends max 80 km/h
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si j'agrandi le trou de ma boite a air , je pourrai gagner en pointe ? car la j'ai juste enlevé le manchon
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non justement , elle broute pas et elle n'a pas de trou , c'est juste le pot qui est un peu creux a bas régime sinon elle marche nikel , juste j'ai pas de pointe et je sais pas quoi changer dans ma config (sans changer de carbu)
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je te tiens au courant , merci de ton aide
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Je vais essayer de changer le ressort de l'arbre de sélecteur , car mon ressort avec déjà cassé il y a 6 mois mais sauf que mon probleme ou je dois baisser un peu mon levier pour passer les vitesses est survenu après la sorti de ma derbi du garage …
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tu me dirais de faire quoi ?