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Réponses
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Ouais faut que je regarde mais à mon avis ça reste chiant à faire.
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Je sais que ça vaut pas le coup mais ça m'embête quand même car j'aurais bien échangée ma moto contre une sportive et il n'y a pas grand monde qui va accepter.
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Je compte rouler avec mais du coup c'est mort. J'imagine qu'il faudra passer au mines et tout. Du coup tant pis. Merci de la réponse même si c'est pas celle que je voulais.
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Ok je vais faire ça. Merci.
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Non il y a juste le joint et rien d'autre. Donc il faut changer le joint. Merci pour ton aide.
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Je comprends pas. Tu veux dire quoi par fixation ? Moi ça fuit vers l'extérieur du cylindre.
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Ouais mais ça m'embête pour une fois que j'ai quelque chose d'intéressant sous la main. Il faut que je vois combien va me coûter mon pneu et je verrai.
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Je suis d'Aquitaine. Mais je viens de crever mon pneu arrière alors je sais pas si je vais pouvoir te l'echetl'atout de suite. Faut que j'en parle à mon portefeuille. Et puis je sais pas trop combien mettre ni comment t'envoyer l'argent.
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J'y ai pas pensé mais c'est important, où habites tu ? Car si tu dois l'envoyer ça fera ça en plus et si tes pas trop loin je peux me déplacer.
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Exodia_Prod Ok ça peut m'intéresser mais ça dépend du prix. Si tu veux en parler ailleurs dit le.
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Il faut que je vois. Honnêtement tu me le conseil ? Car je connais pas de personne qui l'on eu. Et j'aimerai quand même gagner un peu par rapport à l'origine. Donc j'ai besoins de ton avis
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J'y avais pas pensé c'est vrai que ça peut être ça. Je connais pas encore l'architecture exact carbu pour savoir d'où ça peut venir mais je vais regarder demain.
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J'ai misclic la solution de Ewan6 (je me sens con) mais je pense pas avoir la réponse car vos idées fonctionnerai sur les deux côtés or moi je constate le phénomène uniquement à droite donc ça ne me semble pas être ça. Mais tant pis car ça me semble…
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Je mets le conseil de epicFlayke en réponse à la question car ça me semble logique et ça clôture le sujet.
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Bonne nouvelle en fait la moto a démarré. Je sais pas ce qu'elle a eu mais la flamme a probablement eu lieu a cause de l'evoporation de l'essence puis c'est condensée dans le peau. Après je sais pas pourquoi elle n'a pas redémarrer.
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Ok merci du conseil je regarde cette aprem car la je suis en cours.
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Je sais mais il veux rien savoir. C'est pour ça que je cherche à faire un échange avec une moto kité. Comme ça j'aurais de meilleur sensation de conduite sans dépenser un sous.
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Ouais je sais mais mon daron veux pas que je dépense de tune dans un pot. 😢
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Ok mais du coup je sais vraiment pas d'où peut venir ce manque de puissance. Mais la seule solution qui me reste est de refaire un réglage carbu depuis zéro pour voir si ça vient de là. Le dernier date de un moins et à était fait en garage mais bon …
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Ok merci et désolé pour le délai de réponse. Si je récapitule ça peut venir d'une bride et après réflexion ça peut venir du catalyseur mais je pense pas ou de la cartouche car elle a des brides je crois. (cartouche chromée des Limited) Mais est-ce …
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Je pense avoir encore le catalyseur. Mais petite question le CDI euro 2 possède t'il une bride ? Ça peu venir de là ?
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Moi ce que je trouve bizarre c'est qu'elle ne prenne pas tous ses tours uniquement en 6eme. Car je sais que je ne dois pas espérer plus d'origine.
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C'est ça le problème je sais pas d'où ça vient. Et j'ai pas envie de savoir. En plus le mec répond pas alors tant pis. ✌
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Cms effectivement c'est celle-là. Et merci du conseil je vais eviter. De toute façon le mec réponds pas alors tant pis. Moi je pense que le mec devait avoir un 86 top ou un truc comme ça et qu'il a tout éclaté ou comme tu l'as dis une config pas ter…
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Si je t'es fais rire alors tant mieux. 😆
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Ok merci beaucoup du coup je vais voir si ça viens avec le temps mais je peux pas trop rouler car mon joint spy est mort. 😢 en tout cas on est les champions
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Je sais mais j'ai roulé près de 100km et ça ne change rien. Du coup je sais plus quoi faire.
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Bon alors la je suis à court d'idées. Avec mon père on a purgé le système pendant des heures, chercher la moindre fuite nettoyé plaquette et disque et ça ne freine toujours pas : quand je freine à fond en roulant la moto est juste ralentie et moins …
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Peut-être j'ai pas pensé à ça mais c'est possible
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Je pense que c'est une fuite car les plaquettes ne sont pas vieilles. Merci pour tes réponses et je dirai si c'est ça.