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j’ ai sorti les tube des T seul le gauche déconne le tube qui rentre dans la fourche sort complètement et l’huile se met à couler...
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Oui
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50 top noir c'est comme une origine et une bonne configure all Day avec de la puissance tu prend 86 top alu , 75 top rose , 80most ou 70 airsal
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50|70 2win urb
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Pot 80/90 sur origine tu passera pas la 2
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Si tu veut rester homologuées met un’ kit 50 MHR team(17 chevaux)
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Salut pour le réglage pousse ta moto à fond ensuite tu t’arrête et tu regarde t’as bougie plus la couleur va vers le noir plus tu es riche plus elle va vers le blanc plus tu est pauvre.
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OK merci c’est ce que je comptais faire mais ça me parrassait bizarre un gicleur aussi petit
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Quel prix et où peut on le trouver
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Que pense tu des leovince
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Hidalgo n’existe te pas pour beta
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Ok merci
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Que pense tu du Conti v7
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Il y en a pas il passe tous à gauche et moi il faut à droite
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Ok
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S’adapte t-il sur’ beta rr 50 track ?
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Ok
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Ok je m’aiderai de quelque personnes qui si connaisse pour être sur qu’elle Est bien réglée
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Et aurai-je que le gicleur principal à changer
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Si j’e suis bien les étape du tuto sera t’il difficile de le régler ?????
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Ok
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Autre question faudra il que je rerègle le ralenti et l’aiguille ?
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Ok merci de ton aide
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Ok puis après j’appauvri J’usqu’a avoir un bon réglage sur un bon gicleur
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Dois-je toucher à l’an vis de richesse dès le départ après avoir changer le gicleur ou seulement quand j’en commencerai à affiner
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OK lorsque j’aurais changé le gicleur l’affinerai En fonction de comportement de la moto et de la couleur de la bougie
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Ok il faudra que je parte sur une 105 à l’a place de 95 puis redescendre en affinant
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Ok de ce que j’ai compris il vaut mieux avoir un carbu trop riche que trop pauvre donc en changeant le pot le mélange va etre appauvri donc il faudra que je parte sur un réglage carbu plus riche d’est le départ pour ne pas abîmer le moteur puis affi…
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Ok parce que certain me disait qu’il n’y avait rien à faire d’autre changer le gicleur de 5points d’autre de 15 point, j’etait perdu Ps: il faut que j’enrichisse le mélange en essence
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Ok merci