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  • Si je prend le courant derrière le neman, ça risque rien ? Après ça permettra de l'envoyer chez un garage, car la, je peut pas prendre le risque de faire 20 bornes sans phares, c'est des enragés les Bleus chez moi !
  • Merci Morgann, je l'avais trouvé, mais c'est du Chinois pour moi, de plus les couleurs correspondent plus car l'allumage n'est pas d'origine, ni le faisceau. Mais j'ai peut être trouvé de l'aide, on va bien voir 🙂
  • Mon petit Frangin il à une Ducati Streetfighter 848 mais c'est pareil, c'est pas trop son rayon l'électricité moto 
  • Ben va falloir que je trouve un gars qui s'y connaisse, et la c'est pas gagné, je vie au fin fond du trou du cul du monde, la seule chose que je sait faire avec une moto, c'est la conduire 😦 La mon problème pour l'instant, c'est brancher un phare av…
  • Ha oui ok, mais en fait la les caches sont pas mis 😉 Il y à les caches qui mettent le moteur totalement hermétique aux intempéries. 😉
  • Baba, il est pas assez gros le filtre à air ? 😉 C'est la boite à huile qui à sauté par contre, je fait le mélange en direct maintenant. Pour le phare, je vais bien trouver, tout le reste est branché, donc il doit pas manquer grand chose..
  • Oui elle dégomme bien, mais la elle est encore en rodage (juste 40 km) mais j'aimerai bien la mettre en état pour la route 😦 J'ai juste le phare avant à brancher et le feu arrière (le feu arrière marche au freinage, mais pas au comodo 😦
  • Oui la carte grise est faite pas de soucis. pour les fils, je sait pas, je sait qu'il y en à pleins mais à quoi ils servent, mystère ! Le feu arrière fonctionne quand je freine au pied ou à la poignée, mais il s'allume pas en continue au niveau du c…
  • Tout en fait, il y à un kit 80 metrakit, pot stage 6, carbu, pignon, kit chaine, allumage Mvt premium, carénages, selle etc...