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Estéban.G a dit : Yep apres sinon t'as des problemes dessus ( pas niveau moteur ) Le dax na pas eu de probleme grave apres il faut faire tous l'entretien dessus vidange ect ..
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Estéban.G a dit : Ouai c'est clair. Apres 20000km c'est est pas enorme. La actuellement jsuis au sri lanka, ils ont beaucoup de motos de la marque bajaj et elles ont toutes entre 100000km et 900000km. Pourtant, c'est du chinois et neuf ça cou…
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Estéban.G a dit : Ok merci, niveau débridage j'y toucherai pas parceque j'habite a Toulouse et franchement jmen fou d'aller a 65-70 km h si je dois me stopper a tous les feux rouges mdr. Apres ils m'attirent plus que les 50cc 2t parceque j'ai…
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DerbiOrigine a dit : à la roue non ? merci ouai je pense
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environ 11 cv je dirais
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Estéban.G a dit : Sachez qu'ils sont maintenant sous euro 4 donc avec EFI et quasi indebridable. Un dax est très fiable même si c'est une moto chinoise elle est créer depuis plus de 12 ans maintenant niveau pièce c'est bien moins cher que …
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Exodia_Prod a dit : Autant pour moi je pensais que tu avais un 2T x) Aucune idée sur un 4T, après un 28mm sur un 88 4T me parait pas si déconnant que ça 🙂 Ouai mais il y en a qui mettent des 20 mm et d'autre des 30mm donc je suis perdue 😅😅
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Exodia_Prod a dit : 28mm sur un 88cc n'est pas trop gros. Certains mettent des carbu de 34 sur des 86 top et ça marche comme il faut. Le carbu ne sera jamais assez gros (jusqu'à une certaine limite). Perso je suis en 28mm Keihin véritable sur…
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seb's a dit : da ... met une 125 KX,CR,YZ,RM,SX ou tout ce que tu veux sur un terrain face a une pit même une 150 ... tu vas voir la branlé que tu vas prendre a la premiére accelération t'es 10M derriére autant s'acheter une vielle …
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Ewan6 a dit : MrMagnum44 a dit : Ewan6 a dit : go mettre un turbo sur la nsr helio Malheuresement mettre un turbo sur un 2t c'est est 1000 x plus dur Pourquoi ? Hélio a dit : Ewan6 a dit : go mettre un turbo…
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Ewan6 a dit : go mettre un turbo sur la nsr helio Malheuresement mettre un turbo sur un 2t c'est est 1000 x plus dur
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Ouai mais le 88 sort deja 16 cv
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Hélio a dit : Wah c'est un truc de fou! Ca marche au moins aussi bien qu'un 2T kité 70! 😗 Pourtant c'est un 49.9 imagine sur le 88 4 soupapes elle sortirais 30 cv🙄🙄🙄
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Oui tu a des kit 72 75 85 88 la dessus le mieux est de prendre un 85 drp avec grosse culasse tu tape de 100 -110 selon ta transmission et tu a beaucoup d'accéle tu marche aussi bien qu'un 2t kité 50dans Comment améliorer les performances d'une MAGPOWER Bombers 50 Commentaire de MrMagnum44 décembre 2018
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C'est bizarre le mieux est que tu achete un decompresseur de culasse https://www.shop-kaelis.fr/fr/90-culasses et au fur et a mesure cela va baisser
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Nettoie le carbu et régle le
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Ewan6 a dit : bah je pense que c'est déjà plus toléré que les plaques à l'ancien format x) Je pense la prendre
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epicFlayke a dit : salut, ça se fait, tu parles bien de ça ? par contre évidemment c'est pas homologué, et rares sont les garages qui savent/acceptent de le faire. Oui c'est ca mais sur internet on peut la faire personalisé pour 15 eur…
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Exodia_Prod a dit : Débrider le cdi lui fera le plus grand bien et après un petit kit pour pouvoir être tranquille 😛 En vrai un petit kit 85 drp tu en a pour 200 euro avec culasse tu peut faire un 105 kmh et il y a grave 49cm3
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Exodia_Prod a dit : Regarde si la urban 50cc de chez motrac te plait 🙂 Pas bete en plus moto tres evolutive
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Le mieux c'est un dax et si tu trouve que les perfs sont lente achetent directe un autre moiteur ca coute le prix d'un kit 2t et tu va 4 fois plus vite XD
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oui mais la marque c'est petex c'est la meme que sur msx125accesories
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epicFlayke a dit : Salut, quand je roulais en halogène j'avais monté celle là : [Lien rompu]; elle éclaire bien (une dizaine de mètre en pleine nuit) et aucun soucis avec la police car elle est homologuée. niveau taille elle fait dans les 5cm…
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Rayzenn a dit : 7Entre nous je préfère entendre un 2T au bruit raisonnable qu'un petit 4T (50/125) en ligne full sans chicane car sa fait un bordel monstrueux. Oui je suis d accord la dessus mais me dit pas qu un 4t fait plus de bruit qu u…
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D epicFlayke a dit : Avec un bruit et un cylindre trois fois plus gros que l'origine, n'espère pas passer entre les mailles du filet.. et une ligne homologuée ne changera absolument rien ! puis la moto est loin d'être adaptée pour un 160cc…
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Rayzenn a dit : Toutes modifications importantes d'un véhicule entraînera un défaut d'assurance. Oui je suis d'accord avec toi mais si je change les carénage les suspension bras occilient ou autre les flics ne vont pas m’emmerder avec ca c…
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Non cette moto est homologue c'est juste que je veux la faire un peut plus grande et mieux equipé pour en faire une sm car la c'est trop petit
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ok pas de problème je vous tien au courant demain
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ok est ducoup je roule a fond en ligne droit en faisant montée les tour a fond , je me mets sur le cotée je démonte la bougie et je prend une photo de la bougie c'est ca ? avec toute la manip qui a a faire ?
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car comme je les dit elle est noir