Vincemn
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24 mdr c'est un petit kit 70cc que j'ai c'est pas un kit 86 alu enfin tu me comprends je pense faut pas abuser surtout en config all day ^^ Pour info j'ai résolu mon problème ^^ merci quand même de votre aide !
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Carbu 19 sur un kit en fonte c'est largement suffisant je pense, un carbu de 21 ça sera beaucoup plus adapté pour un kit alu ?
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Je viens de mettre une autre bougie sa marche nickel ! J'ai pu la pousser dans les haut régime jusqu'à 100km/h mais parfois j'ai des trous, peut être mon carburateur mal réglé ? En tout cas avec mon ancienne bougie elle était toute humide et noir, …
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Supermot"48 a dit : Moi j'ai un copain il avait un kit 80 airsal et quand il y tiré fort dedans elle beugué sa fesais comme si l'allumage se coupé et ensuite il a sérré et il a mi un top rose sorti de sont rodage le meme probleme il l'a amené…
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baban a dit : donc premièrement ton carbu est bien trop petit. deuxièmement j'ai un pote qui a monter le 70 fonte airsal comme toi et elle arrêtais pas de pétarader et u final c'étais l'allumage qui étais mort ou qui bridait le 70 je ne sais …
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C'est toujours pareil ^^ voir pire parce defois elle se coupe et toujours des coupures quand je monte dans les tours, je pense que c'est l'allumage ou une bobine morte ? PS : La bougie était humide bizarre
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Oui c'est une br10eix (elle n'est pas neuve) Si ca se trouve ca viendrait de la bougie qui déconne ? Déjà hier ma bougie br10es ma laché elle avait 400km ^^ https://www.ngk.com/ngk-6801-br10eix-iridium-ix-spark-plug
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Oui j'ai fais la bonne technique mais la maintenant j'ai des sorte de coupures quand j'accélère ... Je crois c'est des coupures d'allumage bizarre 😦
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Shk_ a dit : Bienvenue ! Merci 😉
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Shk_ a dit : SI c'est marron/noir ton reglage est trop riche PS: Je pense que ton gicleur est bcp trop petit J'ai fais pas mal d'éssai la bougie est souvent noir voir un peu marron donc mon gicleur est trop grand plutôt ? Ma bougie n'es…
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baban a dit : bienvenue a toi pourrais tu donner ta config'? sa m’intéresse Oui pas de souci 😉 Voila ma config :- Kit 70cc Airsal - Pot Malossi MHR Replica - carburateur de 19mm PHBG Dell'orto - boîte à clapet d’origine avec lamelles e…
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Je tiens à vous remerciez de vos réponses du coup Ok pour le carbu de 21 mais le 19 est déja bien suffisant ?
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WariorsMotor a dit : moi je suis en 72 airsal avec config all day en carbu de 21 et j'ai gicleur de 100 avec baa prépa donc la tu est régler beaucoup trop pauvre fais la vite régler car tu peux serrer si tu continue a rouler trop pauvre M…