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- Rieju Mrt 50 noire
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Y'a juste une trace en face de l'échappement donc ça doit être un manque d'essence mais c'est vraiment bizarre car la bougie est plus noire que blanche et le gicleur je suis au dessus 140 donc bon... Mais elle marche nickel sinon hein
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Je l'ai fait, les segments st pétés et le cylindre est pas en si mauvais état comparé au piston mais je l'ai deja envoyé chez le mecano il va mettre le top noir 50. Par contre il voit pas pk le moteur a cassé comme ça
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Bien sur, mais en gicleur c'est quoi le plus adapté pr un do 17,5 ? Entre 100 130 ?
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Possible, mais après 100km sans huile j'aurais resserré ?
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On est d'accord... Mais alors d'ou vient le problème, car apparemment j'étais pauvre en 120
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Je suis d'origine, pour l'arrêt carburation je n'ai rien fait le mecano etait censé faire le boulot, dans tout les cas impossible d'accélérer a plus de 1 quart de poignée
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Vous m'excuserez pour la présentation mais mon tel bug (dsl pr le double post)
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Nan mais tkt dans tous les cas jamais j'aurais pris un cornet mdr, mais y'a quoi comme filtre a air plus performant ?
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Quand vous dites changer de filtre a air il s'agit de celui dans la boite a air d'origine ? Ou il faut en acheter un nouveau et virer la baa ?
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Oui c'est normal toi ca se tient
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C'est peu non ?
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Oui, maintenant que tu le dis apres quelques calculs ma consommation semblerait normale. Pour le pignon je suis deja en 14 53 ou 52 donc je ne veux pas mettre 15 c'est trop et je pense que nous sommes d'accord la dessus. Par contre tu dis ne pas con…
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Carton sous la moto la nuit ? De quoi parles tu ?
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Je ne pense pas que ce soit ça, car je nettoie mon filtre a air toys les 500 kms, et la moto sors de révision et les réglages viennent d'être refaits par le mecano donc cela me semblerait bizarre honnêtement Mais je regarde en rentrant ce soir
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Lodgic a dit : Unbesiegbar a dit : Et pour le pot c'est un passage bas voca donc la puissance est la et il sera pas très creux du coup avec le kit 70 top noir, enfin c'est ce que je pense et ce serait en cas exeptionel de serrage et av…
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Et pour le pot c'est un passage bas voca donc la puissance est la et il sera pas très creux du coup avec le kit 70 top noir, enfin c'est ce que je pense et ce serait en cas exeptionel de serrage et avec ma config pour serrer faut y aller (origine)
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J'aimerais un pwk
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Ouais, bon du coup, j'ai mis un pignon de 14 hier et elle va plus vite sans perdre en accel quasiment, merci. D'ailleurs, j'ai reflechi et en cas extrêmeme, si jamais je serre que pensez vous d'une eventuelle config : Pot voca chromed, kit 70 to…
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Je garde ce pot, pourri ou pas, il y a surement moyen de l'emener a 85 j'veux pas prendre 110, juste 85/90, en plus il a une bonne accel, ca devrait suffire quand même non ?
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Bah en fait j'ai pris ce pot car j'avais des retours comme quoi il pouvait prendre 85/90, la je suis bloqué a 82/83 sur le plat 85/86 en descente et 77 en montée je pourrais faire quoi pour aller un peu plus vite je peux passer en 14*53 ou pas ? Pu…
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Le truc c'est que j'aimerais mettre un kit qui aille avec mon pot sans le changer, et mettre un alu pour moi c'est non car pas solide et un 50 fonte non autant garder le cylindre d'origine, c'est pour ca que j'ai pensé au top noir, car le top rose c…
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Bah, pour le carburateur je pense que je mettrais un 19 comme ca je pourrais toujours repasser au cas ou sur du 50cc, après faudrait peut être renforcer le bas moteur non car je suis sur am6 4000km
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Mon petit frère a une cross kawasaki kx85 avec keihin pwk 36mm, boite a clapet v force 3, echappement a valve et pot fmf bas ca envoie honnêtement j'hésiterais pas a prendre une 85 a ta place ! J'ai appris a passer mes vitesses dessus bah j'ai été …
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Ca c'est a toi de tester on ne peut pas te dire, c'est différent pour toutes les motos.
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Ok, merci a toi, je compte donc prendre le conti-black street V7 après reflexion.
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Non, il ne s'agit pas d'un machon pour ma part sur la mrt 2015, c'est une pastille un peu comme au carburateur cachée derrière le filtre a air, mais il s'agit d'ajouter de la reprise donc après on considère ça comme une bride ou pas vu que ça aide p…
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Rayzenn a dit : Salut, Rieju ne bride qu'au pot et au carbu (pastille réductrice dans la pipe côté BAA) Il y a aussi une bride dans la BAA avant le carbu (j'en suis sur) Mais tu penses que faire un tuto pour ça est inutile ?
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Quelqu'un pourrait-il faire un tutoriel débridage AM6 Rieju ? C'est pareil a certains endroit sur derbi mais certaines brides sont sensiblement différentes
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Attends, j'ai oublié de préciser un détail, si c'est une cartouche non homologuée a mitraillette il doit bien y avoir une différence non ? @Rayzenn
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Je t'avoue que c'est bien mieux pour moi de débrider la cartouche que d'en acheter une, mais une nouvelle cartouche type scr ça n'apporterais pas un bruit un peu plus grave ?